没有合适的地点让美军囤积作战物资。可以说，在打下承德之前，前线部队都需要及时获得补给，不然就无法前进。

　　针对这个问题，帕特里奇选择的办法也很简单，就是以空运代替陆运。

　　不管怎么说，美军在空运方面有足够的资本。

　　依靠四个主力师航空旅配备的近千架通用直升机，以及东北地区的战术运输机，美军能够每天向前线投送将近两万吨作战物资。当然，前提是这些物资都得集中运到赤峰，再由直升机与战术运输机送往前线。如果战术空运力量无法满足前线作战部队的需求，或者受到中国军队的威胁，无法投入使用的话，帕特里奇还能动用美国空军的数百架战略运输机，直接向前线部队空投作战物资。

　　当然，如果美军能够顺利打下承德，控制承德那座小型机场，就能让C-17这类具有战术起降能力的战略运输机向前线空运作战物资，使空运效率得到大幅度提升。

　　毫无疑问，空运是美军后勤补给的最后保障，也是最关键的保障。

　　按照帕特里奇的估计，只要空运线路不被切断，至少能够让美军打下与守住承德。而对于北线进攻来说，打下与守住承德是最低任务要求。

　　有了这个把握之后，帕特里奇才着手策划正面进攻。

　　事实上，正面进攻没有多少战术可以选择。

　　经过近半年的努力，中国军队不但加强了山海关的防御部署，甚至将防线从山海关延伸到了平泉，在两百多公里的战线上，构筑起了一道纵深达数十公里的战略防区，并且依靠有利地形，设置了多道坚不可摧的防线。

　　美军要进攻，只能选择南北两条线路。

　　南面就是从沿海平原向秦皇岛进军，北线则是沿着一零一国道向平泉进军。

　　毫无疑问，这两条线路的进军难度都非常大，能否取得突破，关键还是得看能不能迫使中国军队主动撤退。

　　问题是，帕特里奇并没想得这么简单。

　　虽然在新的作战规划中，山海关是主攻方向，不然他也不会把战斗力最强的第一装甲师与第三机步师放在这边，再加强一个第七步兵师。就连第一零一空中突击师也摆在这条进攻路线的后方。但是在帕特里奇看来，要想在该方向上取得突破，就得把主动当成佯攻，从而使中国军队做出错误判断。

　　如此一来，帕特里奇就得在这条防线上选择一处较为合适的突破口。

　　结合中国军队的防御部署，位于山海关与平泉之间的大青山无疑是最理想的突破口。

　　这里不但有一条连接着河北境内好几条省级公路的二零六省道，还是中国军队防线的结合部。守在南面的是在东北战场上立下了汗马功劳的第十五集团军，而守在北面的则是战斗力稍差一点的第二十六集团军。

　　如果要从正面突破中国军队的防线，这里无疑是最佳地点。

　　当然，这并不表示这里的防御薄弱。

　　第十五集团军与第二十六集团军都得到了加强，各有三个新编集团军协同作战，另外还各有半支民兵纵队可供调遣。在青龙满族自治县境内还驻扎在第四十集团军，以及负责后勤保障的几支部队。

　　可以说，如果没有册应，美军仍然难以在该方向上取得突破。

　　不管怎么说，帕特里奇在三月底就订下了作战计划，并且按照计划部署作战部队。到了四月初，就算他想调整作战行动，也没有时间了。