产业是强关联的……甚至可以说飞机产业就是属于汽车产业的一个子分类。

　　但是……飞机产业具有的巨大前景却是让飞机产业有了更大的独立性。

　　尤其是飞机没那么大的专利限制，除了发动机比较难搞外，其他的专利基本都是属于皇家理工学院的，而皇家理工学院的专利只要你给钱，人家都卖……

　　因此，五大汽车公司之后，大楚帝国已陆续出现了一些独立飞机公司，他们虽然受限于专利问题，没有独立研发生产航空发动机，但是除了航空发动机外，其他的飞机基础专利基本都可以买到。

　　如此情况下，一些独立的飞机公司陆续成立，然后研发各自的飞机……至于发动机嘛，直接找四大汽车公司采购就是了。

　　正常情况下，四大飞机公司一般不会拒绝……毕竟现在的航空市场还太小，航空发动机本来就卖不出去几台。

　　更何况，四大汽车公司连核心的汽车发动机都卖……除了自家顶级旗舰车采用的最新式发动机不卖外，其他的汽车发动机基本都敞开了对外销售……还是那句话，现在有四大汽车公司呢，你不卖人家就卖了。

　　尤其是在汽车市场里混的不咋地的李氏动力公司，到处向第三方汽车厂商推销他们的发动机，连所谓最先进的发动机都一样对外销售……如此愣是靠着的发动机业务养活整个企业，赚取大量利润持续研发各种技术，推进自家的汽车整车业务。

　　这种情况下，其他三家汽车公司也没办法，也只能跟着一起卖发动机。

　　因此只要不出现什么特殊情况，第三方汽车厂商也好，独立飞机公司也罢，其实都能很方便的获得来自四大飞机公司的航空发动机。

　　更有甚者，一些没啥技术能力，同时也打算走低成本路线的小型独立飞机公司，他们甚至都不用这些昂贵的高技术航空发动机，直接拿着大排量摩托车发动机就用了……

　　五大飞机公司加上一堆冒出来的独立飞机公司，也是让刚出现没两年的飞机产业，呈现了百花齐放的景象。