疑是他最关注的问题之一，要想发挥出中国的人口优势，就必须将劳动力从农业生产当中解放出来。

“当然！而且是很伟大的成果。我们采用新的内燃机以及轮胎之后，之前各种设计都得以实现了。大型农机已经不再是梦想，一个人一天就能完成几百个人的劳动量。”佩林兴奋的说道。

江渝也很兴奋，于是立即前往农机制造厂。

在农机制造厂，江渝见到了第一辆技术成熟的拖拉机，这种拖拉机和后世的拖拉机基本上没什么区别了，只是某些部件的技术落后一些，例如内燃机体型更大。

有了拖拉机，农业生产就很方便了。

此时的农村都是用板车、牛车之类的运输工具，但因为百姓普遍较为贫困，很多时候畜力是用不起的，使用的还是人力。

人力的运输效率就非常低了，拿粮食来说，在陆地上运输粮食，途中就会消耗掉不少，目前也就是水路的运输效率比较高一些。

再则，就算是人力和畜力，他们使用的车辆都是没有轮胎的，拉起来十分吃力。

而在农忙时期，因为运输方面的压力，根本无法种植三季稻，最多只能种双季，而且还得累死累活。

这个时代的农民是最苦的，每到农忙时期就是又流汗又流泪，因为那时候粮食收购价都很低，又要赶着卖银子交税。一年忙到头，劳动果实所剩无几。

此时有了拖拉机，乡村运输能力将有一个飞跃性的发展，不论运输粮食还是化肥、建材之类的东西，都方便许多。

除了拖拉机，还有大型耕耘机。

只见大型耕耘机启动后，柴油机发出了一阵粗暴的哐哐声，噪音有些大。不过性能却是十分可靠，只见驾驶人员将犁耙装置往下一压，然后向前一开，地上的土块就被翻了起来。而且这个耕耘机用的是双道犁耙，第一道将土块翻起来后，第二道将土块切碎。

其效率是畜力的几十倍！

另外还有收割机、摘棉机。

收割机又分水稻联合收割机，小麦联合收割机。

水稻联合收割机采用的是履带设计，适合在水田中作业。

这些大型农业机械的研制成功，使得农业生产力提高了数百倍，一个能够熟练cāo作农机的农民，一个人就能完成几百个人的工作量，而且随着农机体型的不断增大，其效率还将继续提高。

用农机进行农业生产的成本是非常低廉的，因为农机的成本无非就是造价与油耗。

造价再高也高不到哪里去，而油耗成本就更低了，本身石油开采和炼油的成本并不高，后世所谓高油价，那都是政府税收造成的。

此时的苏州油田已经陆续钻出了十余处油井，原油产量不断增加，这些石油在经过炼油程序之后，不仅能保障自身供应，还能将煤油出口到国外。

苏州油田区的储量足够发展所需，这年头对石油的消耗量并不高，因此完全能够支撑，日后可以去开采其他油田。

单以中国本土的石油储量来说，支撑到二次世界大战结束是完全没有问题的。

除了这些高级的大型农机，华东农机厂还建造出了各种非机动型农机，例如脚踩的打谷机之类的。

要知道这年头，人们把水稻收割下来之后，竟是用摔打的方式来完成稻谷与秸秆的分离。

而稻谷脱粒，则是用脚踩，高级一点的则是用水力，效率并不高，唯一的优点就是加工出来的大米比较好吃，比电动加工的大米口味要好。

以此时华东集团所掌控的农业技术的生产力，已经出现了巨大的飞跃。如今要做的，就是将这些先进的生产力在管辖区域内推广开来。

普通自耕农是没有能力更换这些最先进的生产水平的，因为自耕农买不起大型农机，而且他们的土地也不够多，买去也没什么用。

因此得扶持那些大型农垦公司，另外组建农机队，为那些自耕农、家庭农场提供机耕业务。

同时鼓励农民购买拖拉机等小型农机，不够钱可以向银行贷款购买，当然需要有一些土地作为抵押。

对于土地兼并方面江渝是没什么手软的，在政策上他敢去动那些大地主的利益，但他不敢去动那些自耕农的利益。

但在商业、金融方面，却也在兼并自耕农的土地。

因为土地分散在自耕农手上，不利于生产力的提高，会造chéngrén力资源的浪费。而这些土地被华东集团所兼并之后，就能用上最先进的生产力。

之前因为动了大地主的利益，加上后续的购买、兼并，华东集团已经在两淮地区拥有了近八千五百万亩的土地。

这些土地能够机耕的区域被圈了起来，暂时还是租给佃农，不过等农机和资金到位后，将由华东集团的农垦公司直接经营。

而那些不适合作为机耕的土地，则拍卖给那些符合条件的买家，例如华东集团会要求购买这块土地后，必须使用多高的生产力进行生产，或是作为家庭农场，或是作为果园，或是用来种植蔬菜供应城市等等。

虽然生产力已经提高了，但在农业发展上只能说是刚起步，辛亥革命之前江渝并无地方行政权。

倒是在养殖业上已经颇具规模。

江渝自回到中国以来，便开始大力发展养殖业，如今华东集团旗下的养殖场多达数百个。

这些养殖场饲养出来的肉鸡、肉猪、肉牛，都是送到自己的屠宰场，然后再送到各个县城的专卖市场。

华东集团对猪肉进行了垄断性销售，就连水果之类的农产品也进行垄断性销售。

因为小摊小贩太多，即谁都赚不到什么钱，而且造成劳动力的浪费，与其这样还不如把这些小摊小贩都清理掉，让他