，丁毅到通州（今南通），上岸寻工匠，呆了两天，几乎没什么收获，就得到三个原意去旅顺的老工匠，年纪还挺大。

　　七日，沿江来到江阴，依然是上岸寻工匠，重金求到工匠六名，主要是木匠，铁匠，依然没有造船匠。

　　接着一路陆续到新洲（今扬中），这时的新洲没什么人，明初时，是徐达的封地，上岸一天，一无所获，连工匠都没找到一个。

　　然后镇江，扬州，终有所获。

　　扬州有明朝的造船厂，自大明禁海后，造船业萎缩，如今只会造四百料以下的黄船，战船，很多工匠失业，加上明朝的匠籍是世代继承，所以这会扬州有很多船匠。

　　但有些匠籍虽然继承匠籍，不代表他后代一定非要干这个。

　　有人顶着匠籍，可能跟着主家在种田。

　　丁毅在扬州呆了五天，果然，这边的工匠和阮思青所说的那样，要求比较高。

　　最少五两一个人才肯走，最贵的开价到二十两一个月。

　　丁毅先从当地船厂里，用五十两每个月的重金，挖了一个老匠头，然后让老匠头替他考察，寻找工匠人才，最后从扬州带走三十多个工匠，六个医士，加家属有七八十人，其中会造船的有十一人。

　　十三日，在镇江寻获工匠，医士十二人。

　　十八日沿长江水道，终于到南京。