温度调节模块”的模式，迅速对整艘“鲲鹏号”制热。

如今已经不是单纯保暖的问题了。

再这样下去，冰冷的寒意几乎要把整艘“鲲鹏号”化为粉末。

在激活了制热模式以后，温度总算是开始节节回升，只不过燃料箱中的“油”却开始了飞速的消耗。

显然，为了应对恐怖的寒气，消耗的能量也相对的大大增加了。

持续消耗的燃料看的陈轩眼皮直跳。

刚激活“环境调节模块”的时候，维持制热效果每小时需要消耗0.5单位的“油”，后面因为有北极熊毛皮辅助保暖，能耗进一步降低。

然而此刻，仅仅只是过去了不到5分钟，燃料箱中的“油”就少了5单位。

这样算下来，一个小时就要超过50单位的“油”。

由于“鲲鹏号”的温度回暖，船体外层的金属壳也停止继续断裂的势头。

陈轩激活了“平衡模块”，先对船只整体进行维修，接着对着材料面板开始在心中盘算起来。

如今自己所有的“油”加起来大概在600单位左右，其中还有200多单位的海豹油。

不过海豹油的续航效果相当于是普通油的三倍，可以算作他一共有将近1000单位的“油”。

然而在如今的恶劣天气下，这1000单位的“油”只够他维持20个小时的供暖。

问题是，根本无法预知风雪将会持续多久，万一20个小时后风雪依旧没有停息怎么办？

而且，在持续的风雪过后，自己又能剩下多少的“油”来保证今后的航行呢？

他也想不出任何的办法减轻油耗，毕竟一旦停止供暖，不仅仅是意味着死亡。

更应该说是意味着毁灭。

陈轩一时间心乱如麻，他想不出任何主意。

就在这时，他听见了“咔嚓”一声。

这让他心中一紧，此刻任何的声音都意味着出现了状况，他赶忙循着声音查看情况。

居然是鹰爪拍杆抓住的冰块发生了轻微断裂！

还没等陈轩做出应对，下一秒，鹰爪拍杆彻底折断。

而“鲲鹏号”失去了支撑后，瞬间被狂风裹挟，迷失在了漫天大雪中。