马，在那里待了三天，重复着同样的程序。罗马的酒店出纳也同样问了关于支票数额的问题，不过在我解释后便消除了疑虑。

“哦，对此十分抱歉，”我说，“但是我们在意大利有十八天的旅程，当然，如果你愿意的话，可以找给我里拉。”

他很愿意，因为这意味着他个人可以从中获利50美元。

我决定在欧洲的短途游览就不坐飞机了，倒不是因为机票太贵，而是因为乘飞机会让姑娘们不断地暴露在其他空勤人员面前。这是我实行这个阴谋计划中面临的最大问题——避免姑娘们被其他航空人员撞见。就像我之前提到过的，在航空公司工作的人都喜欢说行话，尤其当你们在一家航空公司工作的话。

但是自然，和其他空勤人员的接触是不可避免的，因为要想我的空头支票计划成功进行，就必须得住在为航空人员提供服务的酒店里。风险无处不在，例如我的一个姑娘在穿着制服的时候遇到了另一个姑娘，一个货真价实的泛美航空空姐，于是接踵而来的就是一段灾难性的对话。

真正的空姐：“你好，我叫玛丽?爱丽丝，来自洛杉矶。你们的基地在哪儿？”

我的姑娘：“哦，我没有什么基地。我只是来这里做公关之类的。”

真正的空姐：“你不是空姐吗？”

我的姑娘：“不能算是。我们一共有八个人，正在为广告宣传做一些摄影模特的工作。”

真正的空姐（自言自语）：“见鬼了。我在泛美干了五年，从来没听说过还有这种事情。我还是最好跟主管汇报一下，看看这是不是真的。”

我不想看到任何此类的情形出现，于是对姑娘们三番五次地教育，频频强调我的指示。“听着，当你们穿着便装的时候如果碰到了穿着制服的泛美空勤人员，千万不要说你也在泛美航班上工作，因为你并没有。”我警告她们。

“当你是穿着制服遇到其他泛美空姐的时候，如果对方问起你的情况，你就说是来这里度假的。你们可能觉得这不是在骗人吗？没错，确实如此，但这是有原因的。我们不希望其他的航空公司得知这个活动，因为他们很可能在业内散布泛美航空在旅游广告和宣传册里没有用真正的空姐之类的流言，有理有据。我们也并不想让自己公司的空姐知道，我已经说过了，因为这很容易引起纠纷。对于一个在职的空姐来说，这是一个从都会争取的肥差。”

这群姑娘们在这一点上配合得非常积极。然后我租了一辆舒适的、简直称得上豪华的大众客车以供我们畅游欧洲。我时常觉得这个诈骗计划不像是在犯