心，坚持要自建快递物流体系的原因。

　　所以陆泽深知，让【乐购商城】自建物流，是一件吃力不讨好的事情。尤其是承诺一天一送的服务后，成本就更是会增加不少。

　　好在大学校园市场有其特殊性，可以有一定的时效宽容度。

　　而且发货由【乐购商城】统一安排，成本上也会比纯点对点快递服务低上不少。

　　在陆泽看来，东哥走的路才是对的，因为正是沿袭自电商巨头亚马逊的模式。

　　虽然开始筹建时投入巨大，但却是真正从本质上解决问题。

　　而老马那种平台整合思维，在这点上却显得像是邪门歪道，本质上不过是在吸快递服务商的血而已。

　　只是因为之后的高速野蛮扩张，掩盖了行业内部的血腥和黑暗而已。

　　要知道快递物流行业，之后有不少传统运输行业的从业人士介入其中，这帮人为了抢业务打架斗殴那是时有发生。

　　你要是手底下没点弟兄，都干不好这个生意。

　　在《新邮政法》颁布之前，快递物流行业就像是披着一层灰黑色的外衣，甚至抓起来的黑老大都有不少。

　　可不像一些爽文中写的那样，分分钟就能干一个快递公司。

　　可【乐购商城】的模式，像极了早期的亚马逊。而且陆泽还是以校园市场为起点，业务区域非常集中，配送成本又会降低很多。

　　在陆泽的想法里，他甚至都不会提前开展跨地区的快递服务。

　　因为那样业务模式就又变了，变得会更为复杂。

　　模式越复杂，成本就越高。

　　贪大求全要不得，不如学亚马逊，专注自己公司的配送业务，别想着又去干一家对外服务的快递公司。

　　什么都想干，就什么都干不好。

　　【乐购商城】的物流配送体系，既不是学四通一达，也不是学顺丰快运。

　　甚至和亚马孙、京东都有不同，因为切入的时机点不一样，服务的客群也不一样。

　　因此，【乐购商城】的配送，将沿着自己的商业模式，走出一条属于自己的发展道路。

　　大道至简，殊途同归。

　　只要业务是健康发展的，不去学四通一达那样畸形生长，最后都会到达成功的彼岸。