原反应的。还有赛车拍摄是有风险的，我觉得必须要有救护车跟着，甚至还要有救援直升机才行！这些都是钱，很多电影业内人士劝我，其实不用实拍，在低海拔赛道上拍然后制作后期就行了，但我总觉得那样不行。”

　　这个原因，杨不凡其实也想到了，不过他还想了更深层次的东西。

　　如果巴音布鲁克真的适合做拉力赛，为什么不在电影拍完后，真的改成赛道呢？

　　国际赛事承办不了，那承办个国内赛事总行了吧？

　　如果这赛事真能办起来，那兴邦集团完全也可以组建一个自己的车队嘛，到时候没事就拿几个奖杯回来，既提升了兴邦集团的名气，还能侧面证明兴邦汽车的优越，想一想就很带感啊！

　　想到这里，杨不凡直接就把这个想法说了出来，搞的在座几个人都倒吸着凉气看着杨不凡。

　　这家伙……脑洞简直太大了！

　　问题是，这货现在所谓的兴邦汽车连一个轮胎都没有呢，估计连基本的设计都没有。

　　在座的人不是真正玩赛车的，就是了解商业流程的。

　　一辆汽车从研发到量产，没有三年以上的时间，没有大量砸钱，那是根本设计不出来的！

　　只能说，杨不凡这人太过于乐观了。

　　就连答应飞驰人生电影的拍摄用车，今年杨不凡能不能拿出来都是两说呢，还用兴邦量产车型搞拉力赛……别闹了，大家还是老老实实聊投资的事情比较正常，不那么像神经病。

　　看到大家都一脸不信的样子，杨不凡也不争辩，只是默默拿出一个小本本，把这个脑洞又记了下来。

　　管他合理不合理，梦想总是要有的，万一实现了呢？