一网打尽，形成了“非网约车订单不接”的局面，导致不会用打车软件的普通市民已经实际丧失了打车能力。

　　俗话说外行看热闹，内行看门道。

　　在一片纷纷扰扰当中，林一所关注的是正如他一开始说设想的那样，快嘟打车的价码带来的是，大家把关注的重点都放到了补贴额度升级，而不是红包或者其他发放形式上。

　　消费者还是很实际的，保持着“谁给钱多就用谁”的高度理性，并没有对哪家抱有特别的“品牌忠诚”。

　　也就是说，嘟嘟的红包推广策略并没有达到目的。

　　剩下的事情非常简单而残暴，又回到了原本那条老路上，就像是赌博里面最容易也最刺激的那一种：

　　比大小。

　　林一反而觉得庆幸，因为他现在担心的是嘟嘟和快嘟能够搞出什么奇招，至于钱多钱少倒并不太忧虑。

　　当然不是说万里出行的资金比另外两家充沛，而是他早知道单靠这个手段是无法分出胜负的。