是打算交你林一这个朋友，刚好你这么爽快，那我就直说了。”

　　曾老板伸出了两根手指，“我可以想办法给你匀出20亿的额度，再多一点儿都没有了。”

　　20亿，才3亿美元，恨少恨少！

　　林一心里知道这次只有这么多了，只是嘴上还得抱怨几句，曾老板笑呵呵地答应下次融资的时候会优先考虑他。

　　靠着这个口头承诺，林一此后又连续增持两次，到宁王IPO的时候所占股份越过了5％这个门槛。

　　那是后话了。

　　他们跟着又讨论了一会儿林一刚才提出来的别的条件，但基本都是意向性的，因为造车的事情还没影儿呢，又不能现在给对方下订单。

　　林一对于这一趟的收获还是满意的。

　　站在2016年的年尾这个时间节点上，留给林一能够扮演“先知”的机会已经不多了。

　　有了这笔投资打底，那么就算万里出行的造车之路走得不顺利，光凭股价的增值，至少也不会血本无归。