尚感，其中智能化水平可以作为一个亮点来推出。”

　　“我对第二辆车，也就是鹏程1号的定位是对标特斯拉的魔豆3。”

　　“之所以不造更贵的车不是怕卖不出去，只是我认为公司的技术积累还没有到那个程度。”

　　“等到有足够的东西可以拿出来炫技，再搞一个豪华品牌出来装逼不迟。”

　　李罗宾并不完全认同林一的发展思路，但他是没办法直接干预万里出行的造车选择的。

　　既然林一已经有了自己通盘的考虑，那就让时间来检验他是否正确即可。

　　所以李罗宾最后还是表示了支持。

　　当然，熊厂虽然跟万里出行有了很深入的合作，但是也不会把所有的鸡蛋都放到这个篮子里。

　　李罗宾搞定之后，林一又带着自己平平无奇的“万里1号”去拜访了马杰克，自然是为了当初乌镇的那个承诺。

　　两个字：打钱！

　　到了这一步，林一的造车大业马上要进入下一个环节了：

　　我的生产基地在哪里？