设计修改三次。车型的修改幅度越小，对设计团队就越有利。

　　要是放自己，也得拼命说车子设计的完美。

　　但是刚才冉阿诺的一席话还是起了些作用，徐广胜看着面前的几张图纸，一时间倒也拿不准主意了。

　　冉阿诺一大堆废话中的一点他倒是挺赞同的，那就是盛世C级的定位。

　　作为一款政府行政用车，倒真的是不能太过张扬。

　　低调一些，还是妥帖的。

　　就是在这种矛盾之下，徐广胜叫来了自己的秘书。

　　自从接收了盛世项目之后，媒体一轮又一轮的热捧，已经把他打造了一个汽车行业的中坚形象。所以顺应时势，徐广胜建立了自己的微博。

　　不过他可不泡在微博上，而是秘书代为运营，时不常发一些特专业的论文或社评。

　　还别说，倒也圈了将近一百万的粉丝。

　　所以对于这一方面，爱出风头的徐广胜还是挺看重的。

　　于是，在自己拿不准摇摆不定的情况下，他想到了一个办法。

　　把外观图发到微博去，先看看网友们的反响！