是要归功到限量销售这个策略上的。

　　目前来看，一千辆这个目标确实是定小了、这跟李凯其实没多大的关系，自己的预估失误要占很大一部分责任。

　　他犯了想当然，经验主义的错误。

　　话说TT的销售预估，一方面是以自己现在的资金缺口作为重要衡量标准的。另一方面，就是参考了当初的X-Power的销售情况。

　　他忘了一点，TT和X-Power虽然都是跑车，但是从严格意义上来讲，这两款车是完全不同的。

　　可以说，相对于注重极致的赛车驾驶感，TT更加平民化，更容易被大众所接受。

　　而且……就是从价格上来考虑，X-Power也远远高于TT。要知道，当初一百四十万的价格，X-Power在国内还卖出去六百多辆呢……

　　总而言之，言而统之就是，他过小的预测了TT这个产品的市场需求。

　　失策啊……简直失策！

　　不过事情既然已经这样，李凡愚也不打算再背弃自己的承诺，继续销售TT车型。

　　为啥？

　　已经说好了限量一千台，哪里有朝令夕改的道理？

　　到时候被人吐口水不说，别再给正信冠上欺骗消费者的名头，那可就得不偿失了……

　　不过虽然是少卖了车，他的初始目标却达到了。现在五个多亿已经到手，工业园区那边儿的正信研究中心建造经费问题算是解决了。

　　这可是大事儿。

　　用这个理由安慰了自己一会儿，他总算是从肉疼之中走了出来。

　　刚想着回家好好补一觉，明天继续奋战，将订单的事情落实。电子商务部的电话就又打了过来。

　　李凡愚无力的接起，“喂、你们做的很好，这两天你们忙坏了。回头让你们经理安排一个恩庆功宴，我请客。”

　　“李总！请客的事儿再说吧！我们被投诉了！”

　　“什么？”李凡愚瞬间打起精神，难道……是哪个环节出了问题？

　　“说说，到底是怎么回事儿？”他急吼吼的问到。

　　“在销售任务完成后，我们再TT的销售页面上传了感恩公告，宣布全部售罄。没成想，那些没有买到的消费者联名把咱们举报到了消协。要求咱们重新开放销售！”