，大众其实还算可以的。斗士下线还不算太久，现在销量刚刚稳定下来。但奥迪那边确实空了太长时间，黄琪早就跟我抱怨，说奥迪国内市场已经半年多没有出新车型。外界也都在传，说咱们已经放弃了高端的路线，有了大众之后正在向低端发展。”

　　还有这么说的？

　　李凡愚眉头一皱，随即呵呵了。

　　当初寻思着奥迪旗下已经有A4.A6.TT.A8这四款在之前那个时空就能在市场上站住脚的车型。而自己又将迷你，F150乱入，充到了奥迪品牌旗下。凭借这些车型，已经初步形成了产品规模，暂时不用操心。

　　现在外界有这样的论调，那可能……是被正信一贯的产品下线速度给惯坏。冷不防消停了一段时间，他们还不适应了！

　　其实严格来说，奥迪这一段时间也没少有动作。

　　RS可是归于奥迪旗下，当成性能车来研发的。只不过……奥迪RS和X-Car长弓现在在国内工信部的审批之中，没来得及下线罢了。

　　但是黄琪的抱怨也没错。

　　奥迪这个品牌是定位于中高端准豪华，F150的排量不符合中华国情，属于不折不扣的针对北美海外市场研发。

　　等到RS，一是没下线。二呢、也是性能车定位对中哈市场不尽实用。

　　哎。

　　这么一想，就算没有双倍研发点奖励这回事。

　　自己、也该推新了啊！