，通过乙，丙，丁烯和丙烷作为催化剂，还原成NO，再利用高压共轨对喷油量和正时进行精准控制，将还原出来的NO气喷回发动机气缸内，进行二次燃烧。

　　这样一来既增强了发动机的燃烧效率，也减少了排放尾气中的有害气体颗粒，提高排放标准。

　　这原理，就像是一只狗吃了一顿肉，但是看到拉出的粑粑里还有肉星……

　　咳咳、太恶心了换个比喻……

　　这就有点儿像人抽烟，抽第一口呼出来的时候发现烟还是有劲儿的，便将呼出来的烟气再吸回去，重新将废弃里面的焦油和尼古丁再次吸收一遍。

　　意思是一个意思，只不过采取这样的方式吸烟，对人呼吸系统伤害加剧。

　　而发动机用这个技术，则是让燃烧更加充分，更加环保！