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用户?跟之前一个道理,责任归平台,这铁定是一门高风险低回报的生意。归用户?不说能不能确定用户责任的问题,要是真这么搞,谁还敢用你的车子?”
“光是综合这两个大问题考虑。正信搞得这个共享汽车,肯定就是成不了的一个事儿。所以你看,这个共享汽车项目,就是一个自杀式的商业行为。对于正信的这个商业布局,我们阿里和TSL方面都不会对现有的业务做出调整和应对。省的到时候正信这个共享汽车死了,跟我们搭上关系。”
从诞生就注定会夭折——对于正信共享汽车,老马的态度很明确。
