边的英国士兵，“给他们两条救生船，让他们滚蛋！”

不巧的是，德籍船长听懂了他的对士兵说的英语。

“先生，我们这么多人至少也要4条船和足够的淡水、食物，否则，你等于是在间接谋杀我们！”

“那你可以去大英帝国军事法庭告我！”鄙夷的一笑之后，那少校头也不回的离开了。

仅仅1o分钟之后，这些可怜的德国船员被迫挤在两艘不大的救生艇上离开了“幸运星”号，很显然，这艘船的名字并没有带给他们真正的好运。

留下2o名水兵在德国货轮上等待接应之后，“丘吉尔”号迅向下一个目标驶去。

在海上漂泊了三天之后，“幸运星”号上的德国船员们才被一艘路过的挪威货轮救起。虽然第一时间向国内去了遇袭电报，但是，德国海军已经失去了第一时间现“丘吉尔”号踪迹的机会。

“3天时间！”泽柏准将对着航海图冥思苦想，3天的时间对手可以去很多地方，可能是葡属亚尔群岛，也可能是加勒比海，还有可能返回到加拿大的港口。总之，留给自己的想象空间很多，烦恼也很多。

“报告，本土来电报，因为天气原因，我们的侦察飞艇已经返航，未来三天内恐怕无法对附近海域进行空中搜索！”

听完下属的报告后，泽柏抬头看了眼舷窗外，海面上乌云笼罩，天色暗得吓人，看来很快就将有一场暴风雨。

“距离亚尔群岛还有多远？”泽柏问自己的航海官。

快计算之后，那位上尉报出答案：“11o海里！”

泽柏旋即下令：“舰队全前进，同时向柏林报，我们将进入特塞拉的英雄港避雨！”

很快，这支由1艘战列巡洋舰、3艘轻巡洋舰、1艘水上飞机母舰和1艘补给船组成的特遣分队便加到16节的最高航，尽管如此，它们抵达亚尔群岛仍需要至少7个小时。然而在四个小时之后，海面风力短时间内达到1o级，原本波澜不惊的海面变得波涛汹涌，就连排水量引3吨的“得弗林格”号也在大浪中上下起伏，巨大的海浪不断冲刷着战舰的甲板，水兵们都已进入船舱避风，而另外几艘军舰更是颠簸得厉害。51oo吨的水上飞机母舰“鲁娜”号是以军舰的标准建造的，对抗这种风浪不算太难，只是它上面的1o架“飞鱼dv”型水上飞机恐怕都要颠散架了。补给船“格伦伯”号是由一艘8ooo吨的远洋货轮改装而成，加装了储油舱、医疗舱和专门的海上输油管和吊舱之后，它的航海性能并没有得到提高，风浪中航逐渐降到了11节，严重拖了舰队的后腿。

不过这还不是最糟糕的，经验丰富的泽柏知道，更大的暴风雨很快就要到来了。

与此同时，英国海军的福克斯准将和他的“丘吉尔”号也在风浪中颠簸着，这艘新舰虽然加强了航海性能，但1o级大风下的海浪对于任何一艘舰船都是不小的考验。在海图上研究了好半天之后，福克斯准将终于作出决定：

“前往亚尔群岛！”

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