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并世无知己，吾生苦不文。

一朝沦地狱，何日扫妖氛？

昨夜梦和尔，同兴革命军。

杨锐把整首诗都抄录下来，贴在自己的书桌上。此时章太炎和邹容的案子还没有审理完，还被关押在老巡捕房，蔡元培在学社分离之后愤而出走，听闻苏报案发之后，又在八月初回到了沪上，在王季同的安排下已经入会了，仍然担任中国教育会会长一职。到此时，复兴会的几大体系已经有了雏形，杨锐负责军事，钟观光负责经济，王季同负责内务，蔡元培将负责人才培养、章太炎负责政治文化宣传，如果华封先生能入会负责军工的话，那整个体系就很完整了。

在杨锐还在海上的时候，美国的各大报纸都在首版位置刊登了美国对满洲贸易的文章——前几个星期麦克尼尔收到了杨锐的信件，里面有一些新闻稿，要求他务必要把这些稿件刊登在各大主流报纸上，同时要求他联络美孚石油公司和美国的棉花及纺织协会等类似机构，并把一些文件寄过去。

按照对东北局势的判断，能推动通化铁路的力量只有日本和美国。日本是不被接受的，因为战后那些地方基本都是他的势力范围，这条铁路等于在他的碗里抢饭吃。能适合的只有美国，而真正要撬动美国的光靠那份给北京公使的报告是远远不够的。按照了解到的消息，上个月中美商约谈判刚刚签字，清廷允诺开放的口岸为奉天和安东，谈判拖拖拉拉很是艰难，要让筋疲力尽的使馆人员再去谈一条不属于本国的铁路估计兴趣不大。钟观光只是敲个门而已，真正能促使开门的还要从美国国内着手。

一时间，舆论都开始关注占到整个美清贸易一半份额而且还在每年递增30%的满洲市场，杨锐拟定的标题是《对清贸易的阿喀琉斯之踵——东清铁路》，文章指出不管俄日间谈判或者战争是什么结果，对于美国而言都会失去这个占美国对清国贸易一半、年出口额近两千万、未来几年将达到一亿美元的极具增长率的巨大市场，这是从去年对满洲的纺织品出口量下降和近年来煤油销售几乎消失得出的结论，在每年总共只有七亿美元的清国对外贸易中，对于后发的美利坚而言，保住这个将来有一亿出口额的满洲市场就极其重要了。文章给出的数据都很全面，资料出处也很详细。除此以外，还有一份美国棉布、煤油在满洲各大城市的销售情况调查报告，所有的资料都显示美国产品在满洲极具竞争力的，但是因为日俄两国的因素——特别是他们把持的东清铁路这一关键因素使得美国产品得不到公正的销售，这一切都使得美国所提倡的门户开放政