铁路公司向北延长的决定，并且希望和通化铁路公司进行更加密切的合作；日本人这边，安东的冈部三郎和满铁的第一任总裁后藤新平拜访了杜亚泉，双方相谈甚欢，过程不但友好而且有益，但是在此次交谈之后，那些来洽谈购买煤炭出口日本的商人们忽然跑了个没踪没影；最后找过来的是俄国人，找的是还在圣彼得堡的陈去病，意思是铁路最好使用华俄道胜银行的贷款修筑，早有准备的陈去病对此并不拒绝，但是因为铁路属于民办，所以贷款可贷，但钱不能用在铁路的修筑上。

风云变换的一个月后，梅长铁路的呈文批了下来，而后顺带的吉长铁路也被批了下来，获知此消息的杨锐却笑不出来，因为这段时间的朝廷里的打点花了三十多万两，而华俄道胜银行五厘息，五百万卢布九三折的贷款又让他损失了不下于一百万。同时，通化铁路的不少股票也转给了哈里曼，他现在不但是股东，还签订了铁路租赁协议。整件事情，除了铁路可以连通东清铁路以外，好像什么好消息都没有。有所得总是有所失的，即使早对此有所准备，但杨锐还是被纽约和圣彼得堡来的电报上的嚣张口吻气的发晕，真他妈的狗屁世道。

朝廷的旨意一下，梅河口这边的十几万大军就开始动工，路基早就已经铺好，枕木、钢轨都已经备齐，接替陈大发位置的一个广东人许诺三个月内全线通车。杨锐对此并没有什么反应，这都是计划好了的，只是他要求务必要把铁路找借口修到东清铁路西面去，不需要修多远，起个头就行，至于俄国人是不是反对那就修了再说。

东北的夏天树林郁郁葱葱，即使是大热天走在林子里也不觉得的热，坐镇敦化已久的杨锐在嘱咐防火防盗防日本之后，便前去桦甸见一见复兴军的烟雾弹韩登举。敦化到桦甸近四百里路，他走了七八日才走到，在见过韩登举并被他热情的带去参观了装机器的金矿之后，杨锐忽然见到了一个想不到的人，他在心中反复思量之后，让陈广寿出去把那人请到屋子里来。

“遁初，别来无恙啊。”看着一副日本人打扮的宋教仁，杨锐笑了起来。

同盟会诸多举事都是失利，即便是影响最大的一次萍浏阳醴起义也是如此，举事都是由孙汶执意发起，但是粮饷不济的情况下失败，责任大多都归罪于那些为富不仁者。比如南洋那些华侨还有钱从来没有缺过的复兴会。前者派方君瑛去开枪吓唬了几回，还是弄来了两三万元，但是恶名从此传开之后同盟会的声望一落千丈。现在的南洋富绅要么投靠已经鸡犬升天的保皇党，要么就加入不要捐钱一