使用的那些战术的复刻。比如堑壕铁丝网加机枪、比如炮兵曲射瞄准、比如步炮协同、比如狙击手，甚至连协约国认为最新技术坦克，中国陆军在几年前也已经使用了，俄国西伯利亚军团三日就发生溃败，之前大家不知道原因，但现在大家几乎能肯定，俄国人一定是遭遇了坦克。

轰轰烈烈的1917年上半年攻势已经陷入了僵局，而俄国临时政府虽然承诺将继续战争，可根据情报，俄国国内目前一片混乱，因为工人罢工，所有军工生产都已停止；正在修建的摩尔曼斯克铁路也已经停工；本有一条窄轨铁路的阿尔汉格尔斯克，通行能力一昼夜只能运行一对旅客列车、三对货物列车[注：]，总运输量才两千两百多吨，可混乱的局面使得这么小的运输量也不能保证；西伯利亚大铁路则不消说，去年俄国策动云南叛乱后，该铁路就处于半关闭状态，现在中国又施行改矩工程，铁路能什么时候恢复通车，上帝也不知道。

所有的外援通道都出现了问题，而俄国内部，煤炭的缺乏使得铁路线上的机车只能改用木柈，可铁路各站上的木柈储备也不足，虽然已要求马上采伐，可人力的缺失使得各站难以完成这一重任。燃料不足，火车机车也开始不足，在今年年初，因为长期得不到保养，全俄铁路机车有一半处于不良状态，积压无法运走的货物，积攒到了十二万车皮。虽然天气好转改善了俄铁路运输条件，可全俄铁路系统全面崩溃，说不定什么时候就会到来。

以纯粹技术的观点，二月革命在协约国看来，只是大雪严寒导致运输系统中断而引起了群众性事件；要想俄国不再动乱，那么就要全面改善整个铁路交通系统，为此，美国人的‘技术使团’提议由美国派出十二队铁路工程师、领工员和调度员前往俄国各铁路干线，以全面改善铁路运输状况。同时，美国驻俄大使在给予临时政府四千五百万美元贷款的同时，要求俄临时政府赋予这些美国工程师有管理俄国铁路的权力。

技术而不是革命的改善，被美国人认为是稳定俄国政局的关键。但和天真的美国人不同，英国认为俄国的混乱的根在斯托雷平时期就种下了。从去年下半年开始，俄国农村改革后残存的村社制度因缺少官方权力压制而崩溃，农民们自发没收地主的土地，准备重新分配，而因为不在场必定吃亏的原则，风闻家乡重新分地的士兵们纷纷逃离前线。

士兵的逃离使俄军原本薄弱的战斗力再次大减，战争的频偏失利又使后方的民众对胜利失去希望，同时对战争所导致的一切现状开始怨恨，美国人或许能够改善交通，使俄国市民有足够的燃料和面包，可他们不能够改变俄国的通胀和对现状的怨恨。

一旦俄国局势再次发生动荡，并最终退出战争，那么德国将摆脱两线作战的困境，从容将东线部队调往西线。在美国陆军没有到来之前，这对于英法联军来说将是灾难性的打击。期盼着美国正在征召的新兵，就不如指望中国短时间即可动员，并可立即运至欧洲大陆的两百万陆军。有这支军队在，纵使美国人姗姗来迟，那胜利也将属于协约国。

抱着这样的期望，英国人下了重注，以英国人刚才谈判的口吻，结盟意味着中国将成为英国东亚利益的守护者和分享者，这基本等于将整个南洋对中国开放。如此巨大的利益展现在面前，不得不让杨锐和谢缵泰久久沉默，原本以为自己意志颇为坚定的两人，心也开始不争气的悸动了。

PS：　　注：苏联铁路运输业发展史略，p77

辛卷第二十三章商议

房间里久久沉默，在安排外交部和情报局整理相关资料，并通知全体常委前来开会讨论后，三个人才散了。当晚，就在银安殿后宅，讨论英国结盟提议的会议开始。

最先最汇报的是张实，下午他回去梳理相关情报后，重点提到了两个信息，一是日本海军开始更改原先的八六计划，制定八八计划；二是，根据德国传递过来的消息，英国要求日本出兵欧洲，却被日本人拒绝，他们只答应派海军一个巡洋舰队前往地中海帮助英国清扫德奥两国潜艇。

张实只提到英日，杨锐却问道：“英国人是怎么看待俄国问题的，他们对俄国政局的走向是怎么判断的？还有美国，他的陆军动员速度快不快？英国人是怎么的，他们认为美国人什么时候能赶赴法国进入堑壕作战？”

“英国军情六处一直很关注俄国的情况，特别是前月俄国政局动荡之后，英国明显加强了对俄情报收集工作，驻俄大使馆内无线电文接连不断。国内的报纸虽然对俄国继续战争非常赞赏，可不少文章都在质疑俄国是否有能力继续作战；这是舆论，官方也一直担心俄国最终会退出战争，所以西线的攻势虽然毫无成效，但英法联军还将坚持攻势作战，以减轻东线俄国的压力。”张实道。

“美国方面，宣战前美国陆军人数不到二十万，而有情报称，美国陆军全权指挥官潘兴将军抵达法国考察后，认为最少需派出一百万军队才能达到击败德国的目的，同时他还有其随从官员都震惊于欧洲战事的惨烈，认为美国陆军即便是现役军队都无法适用欧洲战事，所以潘兴将军制定了一个非常冗长的训练计划，训练时间很有可能超过半年，而且这还不包括在美国的四个月新兵训练时间。

训练时间冗长，而登陆欧洲大陆需要横跨大西洋。为了阻止美国陆军登陆，德国潜艇部队已集中兵力于通往