城。

在高宾府邸附近的一处茶馆，突第齐喆大叔已经等候多时。

今晚，约好要到高府做客。

顺便，将从杨柳湖带来的礼物送过去。

走近高府的时候，发现府邸两边停着七八辆豪华大车，

里面，还有几辆带有王宫标记的大牛车。

这种带有钢板减震装置的两轮大牛车，是粟末地研发的新型外贸产品。

过去的两轮车，因为缺少好的减震材料，所以人坐上去的确要一副好身板。

否则，真能够抖散身架、一命呜呼。

据说，古代官员远距离上任，年纪大的很容易挂掉。

一大半原因，就是因为不堪道路坎坷，舟车之苦，抖着抖着，就挂了。

更加烦人的是，因为车体直接架设在车轴之上，缺乏有效缓冲，所以很容易就伤了车轴。

车覆人亡的事，也时有发生。

阿布坐过几次之后，实在是感觉熬不住。

那就改吧。

古代的牛车，特别是大汉文化区域内的牛车，也是有减震装置的。

最早的减震装置，叫伏兔和当兔，分别凸凹两块木头，在周朝就已经出现。

这伏兔，其状如卧兔，下凹，卡在车抽之上。

这当兔，其状如仰兔，脊背凸起躺在当兔的背面的凹槽内，托起车厢。

辅助减震装置，就是车轮包皮革、车厢垫东西。

但不管怎样，其减震效果，惨不忍睹。

钢铁冶炼技术提升之后，阿布便提出了弹簧钢板的设想。

没曾想，冶炼锻造大师们，很快就制造出来了叶片钢的成果。

于是，粟末地黑牌叶片减震钢牛车，华丽上市。

数量有限，价格逼人。

舒服多了！

但阿布还是渴望，有更高级的减震装置出现，比如筒式液力减震器。

那玩意儿原理简单，但结构复杂。

且得等那些准工程院士们继续研究，也不知道哪个猴年马月才能出来。

高宾见贵客到了，忙招呼着在前面引路。

一行人绕过廊院，来到靠近园子的中暖阁。

进屋一看，原来是高琬、李贤和温璇，带着小王世子高俊子吾来了。

这，又是一场家宴了。

席上，高宾一家五口，李贤母子，高琬母子，突第齐喆大叔和阿布契郎。

十一口人。