题吗？”我说道。

“这假证就是找当地发真证的地方办的，只是说明了状况之后没有填日期。路上遇到盘问的给看一下就好了，没事的。”大海说道。

我踩了一脚刹车，停在了路边。

我从口袋里掏出了一个袋子塞到了大海身上说道：“师傅，这些是我一辈子的积蓄。当然大部分都是你那天给我的那几张老人头，我全身就那么多钱你先拿去吧。买车肯定不容易，也不知道你外面欠了多少。第一年你听我的三七行吗？等你什么时候还完了外面欠的我再跟你五五。”

大海将袋子推回了我的手里说道：“你心急什么？一切等开始赚钱了再说。”

。。。。。。

之后的日子，都是按照师傅规定好的开始干。

我们镇也就三条街二十多条弄堂，来回也就三公里。出租车在这里根本没生意，大家情愿用走的。

村子就更别提了，镇子外到时有三四个村子。数我家村子最大，也就住了十几户。

那时候我们一天一休，交接完要是就开车去镇门口。

镇子里唯一的生意就是去市里的一些人，拉上几个超载也不管。

把镇子里的带到市里，在去市里接货。

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《漫长》（十五）

每天在镇子上等着去市里的人也不是很多，比我们预期的少了不知道多少。

那时候没有什么起步费的概念，就算每公里两毛五。

价格大海说外面都是这样定的，我们也就跟着这样来了。

本来出租车上都有个公里表，但是大海说那玩意都要大几百才能装。

我们就只能给上来的客人看里程表，上车的数到地方之后加减完。减去一度让人家给钱，开始闹了不少争议但还算说得过去。

我们是镇里第一辆出租车，平时镇里去市里一般都是在镇子口等驴车。这些人最麻烦，我们也只两毛一公里算他们的。

到了市里之后开始的生意也不好做，那个年代不像现在是个人都明白伸手拦车。而且两毛五一公里也不是什么人都舍得坐的。

摸清楚顺序后才知道市里又专门的出租车载人停靠点，出租车就在哪里排队接货。

这生意听起来简单，不懂门道的时候还真的难做。