从成本上计算，这就非常不划算了。

　　一枚AIM-120C的单价在一百万美元以上，而AIM-120D的单价是其两倍，一架无人驾驶战斗机的改造费用也就几万人民币，多一点的也就十来万左右，仅相当于一枚中程空对空导弹的百分之一。

　　用一些美军飞行员的话来说，这些无人驾驶战斗机的最大用途就是消耗美军的导弹。

　　事实也正是如此。

　　在前两次战斗中，美军至少在无人驾驶战斗机身上消耗了上千枚中程空对空导弹，而美军在战争爆发前，只储存了一万枚AIM-120C与AIM-120D，加上其他消耗，美军最缺的就是中程空对空导弹。

　　为此，美国国防部不得不向雷锡恩公司下达紧急订单，购买了五千枚AIM-120。

　　因为加速军火生产线，涉及到很多因素，比如向下游厂商订购零部件，招聘更多的工人等等，所以在此之前，美军不得不向盟国求助，从日本、澳大利亚、土耳其与英国回购了一批AIM-120。

　　如果不是其他盟国顾虑与中国的关系，美国还会扩大回购范围。

　　这次又要拦截四百架无人驾驶战斗机，着实让美军指挥官头痛。

　　即便导弹充足，也要动用五十架以上的战斗机。

　　美军指挥官别无选择，在留下一个F-22A中队之后，调动三个防空战斗机中队进行拦截，随后又召唤了四个携带了中程空对空导弹的F-15E与F-15K中队，参与拦截无人驾驶战斗机的战斗。

　　还好，拦截行动不会影响多用途战斗机执行攻击任务。

　　拦截容易，可是要消除无人驾驶战斗机的影响却不容易。

　　与前两次一样，这些无人驾驶战斗机上都安装了导弹告警机，而且由导弹告警机直接控制携带的电磁战斗部。也就是说，在AIM-120逼近到二十公里的时候，无人驾驶战斗机上的电磁战斗部就会引爆。虽然部分美军战斗机采用了新战术，即让AIM-120以半主动方式进行攻击，不使用导弹的火控雷达，但是这招也没有派上用场，受到攻击的无人驾驶战斗机仍然在导弹逼近后自行引爆。

　　后来，美军才搞清楚，志愿军改进了无人驾驶战斗机上的导弹告警机，除了能够截获导弹主动导引头发出的电磁波之外，还能够探测到导弹高速飞行时发出的红外信号，从而引爆电磁战斗部。

　　这样一来，美军就无法阻止无人驾驶战斗机引爆电磁战斗部了。

　　结果就是，在拦截开始后不久，随着一架接一架的无人驾驶战斗机在朝鲜上空引爆，联军不得不放弃空中打击行动，把即将进入交战空域的战斗机撤回来。只是无人驾驶战斗机不可能一直呆在天上，拦截行动很快就会结束，所以联军没有取消打击行动，只是让执行打击任务的战斗机在后方待命。

　　也就是说，包括已经到达战场的四架B-2A在内，数百架联军的战斗机全部集中在北纬三十九度线附近。这些战斗机分成了数十个机群，在各自相对狭小的空域里徘徊，等待新的作战命令。

　　联军肯定不知道，这正是志愿军首先动用无人驾驶战斗机的目的。

　　打击分散行动的战斗机，肯定不如打击集中到一起的战斗机。

　　只要准确度够高，一枚电磁战斗部就能干掉方圆二十公里内的所有战斗机，其作战效能简直无与伦比！

　　也就在这个时候，志愿军的第二轮电磁反击开始了。

　　只是在发起反击之前，志愿军必须搞清楚一件至关重要的事情，即联军的战斗机到底在哪里盘旋。

　　搞不清楚的话，志愿军只能进行不计代价的进行全覆盖打击。