二月初，北海道的飞机组装工厂就已正式动工。因为完全按照战时标准进行，所以工程进度快得惊人。按照牧浩洋提交的报告，最快在二零三七年一月底，组装厂就能完成第一批平流层飞机的组装工作。为了确保各国生产的零配件及时运到，中国海军还将对根室港进行扩建。

　　此时，各个国家已经按照分工，完成了所属设备的研制工作。

　　按照计划，十二月三十一日，在科学家对火山喷发造成的影响作出总结之后，各国将正式启动生产线。

　　也就是说，组装工作有往在一月二十日开始。

　　可以说，各项工程都在严格按照计划进行。

　　当时，中国的科学家与工程师只用了一周就完成了静电吸附装置的开发工作，美国的航空工程师只用了十天就完成了机翼的设计工作，欧洲的工程师只花了半个月就设计出了机身主体结构。

　　这个速度，在和平时期根本无法想像。

　　当然，这还不是最高效率。

　　按照计划，组装厂投产后，每天将生产五百架平流层飞机，平均每小时二十二架，按照每三天检修一次的频率，要不到一年就能完成十万架的组装工作。此外，中国军队还开辟了第二座组装厂的场地，如果需要制造更多的平流层飞机，最快能在二零三七年三月底让第二座组装厂投产。

　　如果两座组装厂以最大效率开工，一年之内能组装二十万架平流层飞机。

　　当然，各国的生产车间也得按照同样的级别提高生产效率。

　　十二月十五日，在钻探工作完成了百分之八十时，四方军事人员开始进行核弹头的安放工作。

　　为了避免核弹头在高温高压环境下失控，都进行了特殊处理，比如在外面裹上蒸发式绝热层。只是这也只能保证核弹头在地下存放十二天，因此必须在十二天之内引爆，不然将完全失效。

　　这一天，在冰岛附近徘徊的各国舰队也开始撤离。

　　根据科学家预测，火山喷发后，将把整座冰岛送入平流层，也将引发十四级以上的超级海啸，整个北大西洋都会受到影响，就连南大西洋都会遭到波及，不但附近的舰艇船只需要撤离，连沿岸港口与城市也得疏散。

　　正是如此，从当天开始，北大西洋沿岸港口里的船只开始转移。

　　主要避难场所是波罗的海、地中海、黑海，以及北美洲的墨西哥湾。

　　最大的问题，还是疏散沿海城市的居民。要知道，欧洲百分之三十的人口、美国与加拿大百分之四十的人口都居住在北大西洋沿海地区。受影响最大的是加勒比海国家，因为超级海啸很有可能吞没这些岛屿，必须进行全国性疏散。英国的情况也很糟糕，必须把所有人员撤往苏格兰高地。

　　所幸的是，这只是临时影响。

　　海啸的持续时间最多数日，因此在海啸过去之后，疏散的人员都将返回家园，要做的也只是清理海啸造成的影响。

　　这个时候，全面动员的效果显现了出来。

　　在政府的强制措施下，疏散工作进行得非常迅速。

　　十二月二十五日，核弹头安放工作完成，五千枚核弹头全部安放到位，四方军事人员在当天晚上开始搭乘飞机撤离。

　　为了确保所有核弹头同时起爆，军事技术人员对引爆作业做了精心安排。

　　比如，用来引爆核弹头的电线都用标尺丈量，每条电线的长度完全一致，确保所有核弹头同时收到起爆信号。

　　二十六日凌晨，全世界数十亿人都守在电视机、电台旁边。

　　起爆时间将由气象学家确定，即在气象条件符合要求的时候，才能引爆核弹头，确保能有足够多的微尘进入平流层。