都是这样带院子、带办公楼的，可随后的三处李怀德都没怎么说话。

之所以提带院子的要求，是因为办事处要卖车，得给车准备展厅和仓库，还得留足驻办人员的生活空间。

轧钢厂可没想过要在当地大量招聘办公人员，这跟此时的人事管理制度有关系。

李学武看得出来，李怀德心里还是喜欢那处银行旧址，至少现在看的四处比较了，也就那处更有面子。

回去的路上，李怀德同李学武说了要他细化一下贸易项目的目标，制定一个短期和长期的发展计划。

对人员配置、资金投入等等关键问题进行细致化的研究和讨论，要总结出一套切实可行的实施办法。

栗海洋坐在副驾驶，扭着身子做着笔记，就是关于李主任同李副书记坐在后面谈着的工作。

两人详细交流了津门办事处的创建要求和未来的发展方向。

李怀德就李学武给出的计划书谈到了几个关键点，要求李学武对其中资源整合、市场开拓和人才培养等方面拿出可行的具体措施。

随着夕阳西下，车里两人的对话还在继续，关于津门办事处以及未来贸易项目其他办事处的设立标准在他们的谈话和构思中逐渐描绘出了轮廓。

回招待所的路上正好路过梅河码头，海风带着浓郁的商业气息，港口的繁忙景象一览无余。

这里就是津门的经济脉搏，不用李学武强调，李怀德也能看得出其中的关键。

无论选址在哪，两人这一次津门行都深切地体会到了京城同津门的商业化环境的区别。

这也是李学武提出要把贸易项目向津门转移和发展的目标后，李怀德同意可以这样做的原因。

只有商业化的土壤才能匹配到贸易的生存环境，结出丰硕的果实。

车辆再次到达海产总公司招待所楼下，此时已是夜幕降临，车里两人的讨论也逐渐画上了句号。

李学武同李怀德相视一笑，心中都充满了对未来的期待和信心。

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