笨家伙。

至于为什么要这么大马力的摩托车，原因有很多，但最核心的是他们没有生产更低马力的技术。

不像红星厂，走的是技术进口的路子，相关的技术和设备都是从日本或者港城进来的。

他们是仿造四十年代或者五十年代留下来的摩托车，是从皮尺侧脸开始的，完全没有技术参照。

所以这一路走来特别辛苦，技术积累的同时也限制了他们再研究和发展的路子。

直到看见红星厂弯道超车，他们想哭的心都有了。

你看看，50cc的，100cc的，125cc的，这些摩托车都应用了新材料和新技术，他们怎么打！

更省油，更美观，更方便驾驶，完全不给他们活路了。

就连250cc和500cc重型机车领域，红星厂也在生产。

这是兼并京城摩托车制造厂后的产品和技术，跟在场大多数摩托车企业一样，是落后产品。

但经过车辆研究所的更新迭代，重新设计和研发，这些老机车焕发了新青春。

在新技术和新材料的应用下，车身减重超过30%，这是什么概念？

减重等于加载，等于加速啊，等于省油啊。

光是打这样的产品他们都费力，更何况是彗星和吉利星系列呢。

所以当李学武在摩托车展区讲解完，转向下一个展区的时候，摩托车车企的负责人多数都留了下来。

他们要仔细地看，仔细地研究一下，红星厂的摩托车到底哪里好，到底行不行。

行不行不是他们说的算的，这里是展区，只能看，不能骑。

但在下午的展示活动中，是有试驾车给这些人来体验的，其中就包括摩托车。

红星厂留给自己的时间只有一天，那还不是安排的满满的，收获也要满满的？

你们来了，就算不合作，也得买我们一些产品回去吧？

你别看今天是车展和技术展，在展厅的各个角落或者补充位置还有其他商品展示呢。

五金工具箱、厨房用具、食品试吃等等，应有尽有，集团雏形显露无疑。

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“羚羊吉普车是我们厂第一个造车项目，也是目前唯一即将量产的项目。”

李学武站在吉普车展区边上，笑着给众人介绍道：“相信大家上午已经见过了，甚至有的兄弟单位已经用上了。”

他特别点了京城二汽以及其他几个联合工业企业。

试生产的车辆除了优先补充到红星厂，替换掉老旧车辆，其他的陆陆续续开始实现订单交付。

“我们厂曾经为这台车做了专门的发布会，邀请了很多朋友。”

李学武抬手示意后，三名各色穿着的漂亮姑娘走了出来，站到了车辆旁边。

他分别介绍了羚羊城市款的两个配置车型，公布了很多人已经了解到的价格。

随后又介绍了山地款和工程款车型，唯一让在场已经知道具体价格和内容的车企负责人们眼前一亮的，还是这些车模。

城市款羚羊旁站的是身穿都市风格的姑娘，山地款旁站的是身穿野战风格的姑娘，工程款旁边站的是身穿工地指挥风格的姑娘。

各有千秋，但一样的养眼，很容易让众人记住了这些车型的应用和特性。

李怀德站在人群中间，脸上的笑意一直都没有断过，他就知道李学武搞展销是专业的。

你看看，他要求舞蹈队扩编是有用的吧，这不就用上了嘛！

谁说我老李贪图名利，我可全是为了红星厂着想啊！

红星羚羊并不新鲜了，所以李学武讲得很快，粗略地带过。

着重讲到的，其实是站台上更加霸气和威武的吉普车，京城汽车厂的老总一直盯着它看。

最初他怀疑这是红星厂搞出来的羚羊二代，可看着设计风格完全不像。

这台车比羚羊更大，甚至比212都大。

直到李学武公布了这台车的具体情况，他才恍然大悟，随后是大吃一惊。

甘霖娘！搞羚羊跟我们打对台戏还不够，又整出一台坦途来！

是的，这台车目前的代号就叫坦途，很吉利的一个名字。

当然了，也跟这台车底盘很高，车身设计风格硬朗相匹配，好像是在说，任何道路在它面前都是坦途一样。

“这是我们吉普车项目的另一个车型，更宽大的车身，更刚强的车身结构，更充足的动力，更舒实的空间感受……”

反正不要钱，反正是概念车，李学武还不是使劲吹，狂吹特吹，吹得在场吉普车车企负责人额头见汗，心里骂娘。

这么说吧，京城汽车厂老总现在已经看不上羚羊了，他认定这台坦途才是212的竞争对手。

他毫不怀疑红星厂造这台车的动机，就是跟他们争部队的用车订单。

这台坦途真的下线，那212基本上就被淘汰了，你说他危不危？

红星厂是真损啊！

羚羊攻民用市场，坦途攻兵用市场，细分市场的结果就是，他们的212综合实力更强，可特么样样行，样样就是不行啊！

李学武都开始讲轿车了，一些吉普车车企的负责人已经掉队了。

跟摩托车的情况一样，他们舍不得离开这里里，必须看看这台坦途到底是个什么玩意。

都是老干部了，车辆到底好不好，只要看一看，摸一摸，就能知道。

要不怎么大家都说车就是自己的媳妇呢，这玩意有共通之处啊！

霸气的外形，强劲的动力，厚重的车身，舒适的内部空间，丰富的车载功能……甚至还特么有天窗。

你要说这台车是民用的，那你来告诉告诉我，车顶一圈的加固架