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第737章 总不能把自己砍了吧?(3/6)

四合院之饮食男女  | 作者:武文弄沫|  2026-03-12 00:38:04 | TXT下载 | ZIP下载

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销售的能力,二汽天生就缺了相关的配置。

所以货运站里能看见的130很少,大街上其实也不多。

老梁只是就着他了解的情况跟李学武说了一嘴,多的他也不知道。

不过在李学武想来,这件事古力同也不用着急,铆劲生产就是了。

等什么时候新车停车场装不下了,就跟上面说库存积压,损失惨重,看上面怎么处理。

不过有一点二汽得想清楚,产销倒挂伤的还是企业的根本利益,反正红星厂不会这么干。

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“李——李秘书长。”金牛重型载货三轮车旁,瘸腿的闫解放正在抽烟,却见李学武由着一群人陪同,往他这边走了过来。

他有些紧张地站起身,急忙丢了手里的烟头,磕磕巴巴地打了声招呼。

真跟李学武在院里见着,或是私下里见面,他倒也不会如此模样。

实在是李学武今天这场面和架势,谁看见了都要紧张,这就是威。

李学武可没有想要来吓唬他,或者在街坊邻居面前卖弄露脸,他就是看见了闫解放了,想问问实际情况,看他说的跟老梁说的对不对得上。

“没耽误你干活吧。”他从兜里掏出烟散给了闫解放,又给了其他看热闹的货车司机。

司机们不知道李学武是谁,但能确定这是位大领导,没看车站的领导都陪同着呢嘛。

“没——没有。”闫解放尴尬地笑了笑,举了手里的火柴,示意道:“我这有火,自己点。”

李学武点点头,收起了手里的火柴,看了他们这些司机一眼,微笑着问道:“大热天的,都不躲着点中午的太阳啊。”

“哪里躲得起啊。”有粗汉嘿嘿笑着说道:“从早晨上班到夜里收工,一刻都不敢耽误。”

他指了指不远处的红色三轮车,“它都快要我命了,都给它挣呢。”

“哈哈哈——”粗汉的话引得一片笑声,大家感同身受,深知这种压力。

闫解放没敢接话,同时也瞥了众人一眼,心道是他们无知者无畏,不知道李学武是谁,自然不用怕李学武什么。

就算知道了也不怕,高高在上的人,跟他们这些大老粗还能一般见识?

李学武确实没有在意他们的玩闹,反而是笑着问道:“我看车多了不少,跟以前比,收入有没有减少?”

“还没到那个时候,不过我看也快了。”

依旧是那个爱表现的粗汉,坐在地上,脚里踩着一支布鞋,另一支不用想了,一定在他屁股下面。

经常干力气活的人都知道,时间长了腿脚酸痛,就喜欢坐下休息一会。

要是怕地上潮气,只把鞋脱下来,坐一支踩一支就完了,等起身干活的时候再穿上。

都是粗汉,没有那么多讲究。

他就这么看着散货装卸台的方向,话语不是很肯定,但语气却信誓旦旦地说道:“这一个月我看多了不止30台车吧?有没有?解放?”

他这话是问向闫解放的,因为李学武这些人始终站在闫解放的身边。

刚开始他们也都看得出来,闫解放是认识这位干部的,说不定有什么关系。

他也算小聪明,知道该说的话说完了,懂得把话头送回来,虽然显得有点僵硬,直白。

闫解放能说什么,他现在恨不得自己是个哑巴,真要是说错了话,得罪了货站领导,那……

那个屁,李学武明显是来调研的,听不得真话回头要说他,他说了真话货站领导要收拾他。

他被夹在中间,左右为难。

说啊,你不是能说嘛,你多说点,省的我开口了。

闫解放此时就是这么个心理,破嘴老侯的破嘴他是烦的够够的了,嘴就像是特么租来的。

“看来散货出的也很快嘛。”

李学武并没有为难闫解放,看着散货通道进出的货车,对老梁问道:“在咱们货站干活的散运货车有多少,你们有没有统计过?”

“不用专门统计,看进出货数据就成了。”

老梁解释道:“一车是一车的,车牌号不同,统计的数据也不同,是要算运费的。”

李学武顺着他的话也看见了散运三轮车身上涂装的大号车牌号。

京城的三轮货车有车牌子吗?

答案是一定的,这年月连自行车都有车牌子,后来还有自行车驾驶证呢。

当你骑着你的二八大杠,带着女朋友徜徉在四九城的街头,很有可能会被交警拦下来查你的自行车“驾驶本”和“行驶本”。

没错,人车证件分离,出门你得带两本证件,否则要么是无证驾驶,要么是车辆来源不明。

货运三轮车的证照管理更偏向于运输服务功能,一般不会被检查证件。

那用油漆将车牌号放大涂装是为了什么?

你看后世那些货运卡车就知道了,这个传统是一直保留下来的。

最开始也不是应对运输检查的,而是为了让货运站记录员方便识别他们的车辆。

虽然李学武看着载满货物的三轮车会同记录员交接小票。

“货物运输都有折损吧?”

李学武转头看向了刚刚说话的那汉子,问道:“损耗怎么算,是货站负责,还是个人负责,实际工作中有没有这方面的问题。”

“损耗的话,我们……”

“让他们说。”

老梁见李学武问了这个问题,便想要主动回答,却被李学武摆手打断了。

本来就不是问他的,李学武依旧看着那几个汉子,面上只是从容和煦。

这个问题并不是很尖锐,跟实际生产经营也没有多大关系。

但跟下面工作的工人,以及负责工人和货物运输管理的干部就很

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