战斗机和轰炸机中队也成功地袭击了日军在澎湖列岛上的军事基地和港口，并把停泊在港口里面的几艘快艇尽数击沉，为运输船队扫清了威胁。

　　在机场降落之后，地勤人员快步跑过来给飞机加油，安装炸弹，准备第二次攻击，此时，由渔船、快艇和运输舰组成的船队已经浩浩荡荡地从厦门港后出发，向台南驶去。

　　半个小时之后，机群再次起飞，迅速穿越台湾海峡，南部沿海的高雄、台南和嘉义等港口和城市进行猛烈空袭，为即将展开的登陆行动扫清障碍。

　　为了配合‘台湾快运’行动，台湾军团在谢长风的指挥下，兵分两路：一路向北进发，用一个团的兵力切断嘉义与台南和高雄等地的陆路交通线，然后就地构筑防御工事，阻击日军可能的增援；另外一路向南推进，以三个步兵团的兵力，在高山族的两千多名义勇军的支援下从昨天晚上开始就猛攻高雄。

　　由于台南不是日军的防御重点，所以在兵力和火力的配置上都远逊于对手，再加上中国军队有空中支援，不断在日军固守的堡垒上面投掷重磅炸弹，给守军的心理造成极大的震撼，苦苦支撑了十四个小时之后，守卫高雄的日军两个大队终于被击溃，台湾军团终于在天黑之前正式进驻市区，彻底控制了码头。

　　当晚十点多钟，浩浩荡荡的船队非常顺利的抵达高雄港，台湾军团立即在当地民众的支援下卸载货物和人员，经过十个小时的全力抢运，超过千吨的物资被送到岸上，船队随即返航，船舱里面多出了几百名负伤致残和身染重病的士兵，准备返回大陆治疗或者复员。按照孙百里的指示，谢长风在船队离港之后，立即组织卡车，把物资向阿里山腹地搬运，收藏在非常稳妥可靠的地方。

　　为了确保船队的安全，从第二天早上开始，轰炸机中队仍然不断地轰炸台湾北部地区和基隆港，战斗机中队则轮番升空，保障轰炸机的安全。

　　游弋在台湾北部外海的舰艇编队，在接到袭击的第一时间就主动向后撤退了一百海里，同时向东京大本营和中国派遣军司令部报告敌情，请求出动航空兵进行支援。

　　距离最近的第21军陆军航空兵部队在当天下午就出动了二十架战斗机进行阻击，最后，双方在台湾海峡上空进行了长达半个小时的激烈空战，然而，‘九六’式战斗机无论是火力还是性能都无法和对手的P-35型战斗机相比，最终接受了被击落四架，对手无一损伤的痛苦结局。

　　陆军航空兵惨败的消息在第一时间就传到了东京大本营，十九路军购买的美国战斗机和轰炸机的详细数据也很快摆放在高级幕僚们的办公桌上，经过简短的磋商之后，日本东京统帅部决定给福建空军一个深刻的教训，于是立即命令停泊在佐泊湾海军基地里面的‘瑞鹤’和‘翔鹤’两艘航空母舰紧急出动，向台湾海峡前进，这两艘航母搭载着三十架日本最新式，也是性能最优越的战斗机——‘零式战机’！