了这两艘希腊战列舰的订单，在李海顿的指示下，维也纳帝国城市信贷银行愿意为这两艘战列舰提供贷款，而北海造船厂以低于英国人50万英镑近乎赔本的每艘210万英镑的报价从英美及法国造船厂手里夺得了订单。

希腊人条购的战列舰基本上是奥匈海军“联合力量”级的加强版，31000吨的标准排水量，装备有四座350毫米三联装主炮塔，最大航速23节，不过续航力稍小，为5200海里/14节。

与此同时，北海造船厂还以极优惠的价格得到了阿根廷人“至圣三位一体”号战列舰的订单，其设计基本上与希腊人订购的“契尔基斯”级战列舰相同，而同时开工同一型号的三艘战列舰也使得船厂能够最大限度地降低成本。

这三艘军舰于1913年10月在吕贝克的北海造船厂陆续开工，不过李海顿如此不惜工本地要得到这三艘战列舰的订单无非是因为——它们根本到不了希腊人和阿根廷人的手上，这三艘战列舰预计在1915年夏天才能完工。

三三、海军司令部

“呜……”火车拖着刺耳的汽笛声，缓缓驶进了的里雅斯特的中央车站，车身两旁笼罩在一片白色的蒸汽当中。随着咣当一声巨响，车厢猛的一顿，停了下来。

看了一眼车窗外熙熙攘攘的人群，扬纳克把军帽在头上戴好，提着一件咖啡色的行李箱，沿着通道慢慢地走向车门。

“嗨，劳恩，欢迎来到的里雅斯特。”

站台上，一位中年海军中校在向他招着手，杰弗里斯.卡西奇，他在波拉的皇家海军军事学校的同学，1900年，两人曾一起跟随海军参加过远东的干涉行动。

“啊，还好，没想到你会在这里接我。”扬纳克伸出双臂，与卡西奇拥抱了一下。

“你的脸色变得娇嫩了不少，看来在维也纳海军部办公室里的日子还真是养人。”卡西奇笑着说道，一边示意身边的勤务兵将他的行李箱接了过去，放在一辆敞蓬的汽车里。“来吧，劳恩，坐到这里。”他打开了后座的侧门。

“看样子你过得不错，这汽车要3000多克朗。”扬纳克上了车，在后座上晃了晃身子，这辆伊斯莱亚汽车车身下面似乎安装了弹簧，也跟着颤动了两下。

“这是海军司令部的汽车，不过每个中级军官都能配备一辆，你很快也会有的。”卡西奇眨了眨眼说道，随手关上了边门。

汽车缓慢地行驶了起来，穿过人群，驶出了中央车站。

这是1913年的9月底，的里雅斯特还丝毫感觉不到凉意。

“弗雷德里希大公