到1914年总共就建造了31艘，也就是每艘主力舰大约能够有3艘左右的驱逐舰为其护航。由于奥特朗托海峡被封锁，帝国海军大型战舰无法自由进出，驱逐舰队就成了帝国海军骚扰英法两国海上航线的主力。

驱逐舰队所取得的最出色的战绩是在希腊马塔潘角发动的一次夜间鱼雷袭击中，击沉了法国的一艘老式的前无畏舰。

这一战绩使帝国海军意识到这种排水量只有一千多吨的轻型舰船却足以对大型战舰构成致命的威胁，当然，是指用鱼雷突袭的情况。由于鱼雷技术的发展，目前鱼雷的射程已经达到了3000多码，即使是在交战中，也能够起到一定的威胁作用了。

海军技术兵器的发展自然有它自己的规律，并不是一个人就能改变的。李海顿所起到的作用，实际上只是能让帝国海军在某些方面做的更加出色一些罢了。

谁也不可能制造出超越时代的武器来，所以他现在也只好忍受着他期望甚高的坦克以每小时低于20公里的速度，并且每七十公里就要更换某些零件的折磨。稍微好一些的是汽车，不过目前几乎所有的汽车轮胎都还是在使用实心轮胎，虽然充气轮胎早在1905年就被发明出来了，但它还不成熟，在子午线轮胎被发明出来之前，它的磨损速度足以令人发狂。

什么是子午线轮胎，李海顿不知道，他只知道里面是几层帆布，具体的问题只能由工程师们自己去解决。

同盟国的橡胶来源中断了，虽然还有些储备，但却支撑不了多久。

幸好，德国人从煤焦油里发明了合成橡胶的方法，让李海顿不用担心他的运输车队再回到使用钢圈的旧时代。

战争，总是会促进科学技术的快速发展，人类几乎每经历一次战争，总会伴随着一次科学技术的飞跃。

是不是文明的进步总是离不开战争？

土耳其人在1914年10月31日正式加入同盟国一方，英国人扣留了两艘土耳其人省吃俭用抠出来的400万英镑所购买的两艘战列舰，其中包括那艘著名的“一星期炮塔战列舰”“阿金库特”号，并不准备退还造舰费用，这激怒了土耳其人。

土耳其参战虽然扩大了战区范围，但几乎没起到什么作用，英国人仅用一个印度师就占领了巴士拉和幼发拉底河下游地区。而在高加索地区，庸碌无能的奥斯曼帝国陆军大臣恩维尔帕夏，亲自统率着由大约15万人组成的第3集团军，开始向俄军发起进攻。

与之对垒的俄军大约只有10万人，但交战的结果却是俄军大获全胜，土耳其第3集团军被消灭大半，伤亡超过了9万人。

土耳其人哪怕就是牵制一下俄军都办不到，他们参战的唯一好处是俄国人通过黑海的海上运输通道被切断了。但战争初期，在加利西亚损失的35万大军对于奥匈帝国的影响也极为巨大，直到现在，李海顿还没有办法完全弥补这个损失。

而俄国人的补充却极为迅速，他们似乎有用不完的人力，到1914年12月底，他们又已经补齐了所遭受的巨大损失，西南方面军的总兵力达到了147万人，尼古拉大公似乎又按捺不住了。

五四、新兵

17岁的拉科夫斯基和许多新招募的新兵一样，在维尔斯的波希米亚新兵训练营地完成了三个月的新兵训练后，就被派往了前线。

维尔斯训练营里拉科夫斯基经历了人生中最艰苦的一次体能训练。军官们对新兵们的要求近乎苛刻，每天训练下来，维尔斯科卡都会累得精疲力竭，倒在床上之后立刻就会睡得跟条死狗一样。

拉科夫斯基并不反感这样的日子，反而内心里充满了一种喜悦的冲动，象一般的男孩子一样，有一种渴望在战场上建功立业的兴奋。他只是切钦一个普通的波兰家庭的孩子，父亲是个矿工。1914年11月，扩大的征兵令下达了，为了家里的生活，不满18岁的拉科夫斯基代替父亲进了新兵营。

一个团的新兵离开了新兵训练营，步行了五公里之后，来到了姆拉达的火车站。车站上停满了军用列车，一列军车上面装满了蒙着帆布的大炮，足足有上百门。拉科夫斯基很好奇这些新型的重炮长的是什么样子，在维尔斯的训练营里，他们只见过一些轻型的步兵炮和迫击炮，还有一些老式的，被淘汰下来的旧火炮。

带兵的军官在嘴里吹着哨子，这些新兵登上了一辆开往东北加利西亚方向的列车。

火车带着两千多名新兵行驶在喀尔巴阡山的山地间。

咣当，咣当……

在车轮与钢轨之间枯燥的撞击声中，列车经过一天多的行驶，带着他产穿越了喀尔巴阡山，终于抵达了位于德涅斯特东北南侧的特诺波尔。这里已经越过了原来奥匈帝国与俄国之间的边界。

“看我们现在到了俄国人的地盘！”利扎科夫扒在车窗边上兴奋地叫喊道，拉科夫斯基从车窗里顺着他手指的地方看过去，外面是一大片宽阔而且荒凉的河谷，到外还覆盖着残雪，河水刚刚溶化，大块大块的浮冰在河水里翻腾着。两岸两侧是稀疏的树林，这些树林晃动着光秃秃的枝桠在旷野上显得格外凄凉。

新兵们在这里下了车，然后步行15公里，抵达了列季克。

拉科夫斯基所在的新兵连被补充进了驻扎在这里的加利西亚第3枪骑兵师第3团。

初春的外喀尔巴阡山波多尔高地空气里充满了寒意，河谷两侧被陡峭的群山包围着，到处都是长满了巨大枞树和桦树的丛林。他们沿着一条泥泞的林间公路，穿过这些树林，终于看到一