同下，在基尔海军基地乘坐“罗斯托克”号轻巡洋舰也在半夜悄无声息地离开了这坐海军基地。

他们将在海上与“梅克伦堡”号进行会合。

八六、海上力量

临近中午，这艘由“斯特拉斯堡”号轻巡洋舰和3艘驱逐舰进行护航的战列舰身影终于出现在人们的视线当中。

李海顿此前已经从英格诺尔元帅那里得到了五艘“巴伐利亚”级战列舰的完成进度表，稍稍令人遗憾的是“符腾堡”号和“萨克森”号两艘新锐战列舰由于受战争的影响，要到1917年5月左右才能服役。

德国人迫不急待地想尽快让三艘“巴伐利亚”级战列舰加入到舰队之中，李海顿却出了一个“馊主意”，即使这三艘主力舰已经完成了测试，也不要急于宣布服役，而是对外宣称它们还是在进行着海试。

这样有可能实现一次巧妙的“欺骗战术”。

从已经完成海试的“巴伐利亚”号得到的报告来看，德国海军的技术专家们普遍对这级战列舰的性能感到满意。由16台燃油锅炉和4台蒸汽轮机提供的72000马力的强劲动力输出能使这艘30000吨的标准排水量的战舰达到24.5节的高航速，它甚至在过载的情况下能够跑出25.6节。

这足以追上这个时代大多数战列巡洋舰了。

四座双联装380毫米主炮使得其拥有着不逊于英国“伊丽莎白女王”级的强大火力输出，它毫无疑问是各国现有战舰中装甲、火力和速度的最完美集合。即使远远看上去，它仍能给人足够的震慑感。

在登舰之后，德国皇帝略感不满的是这级战舰与奥匈帝国最新式的“伊斯特里亚大公”级相比少了两门主炮，但奥匈海军的那一级战列舰标准排水量达到了32700吨，在减少了2100吨的排水量的情况下，德国海军的工程技术人员已经将它的性能发挥到了极致。

“梅克伦堡”号高大的舰桥显然很符合喜好“高大全”的德国皇帝的口味，的确，站在近二十米高的舰桥上俯瞰全舰确实会让人感到心潮澎湃。从上往下看，整体宽大的舰体给人一种相当安全的感觉，似乎这就是一座坚不可摧的坚强堡垒。

现在整个德国海军上下都有一种跃跃欲试，欲与英国人一比高下的心情。

德国皇帝和英格诺尔元帅、波尔上将希望能与英国人来一次堂堂正正的正面决斗，而习惯于海上袭击的斯佩和希佩尔却希望给英国人来一次凶狠的突然袭击。李海顿肯定是支持斯佩的意见，他一向不太喜欢那种对拼的消耗战。

回到基尔，李海