斯卡格拉克海战中取得了不错的战果，但英国皇家海军并没有遭受多大的损失，他们的本土舰队依然保持完整。在斯卡格拉克海战之后，英德舰队主力舰大都在船厂进行了超过半年的维修，而受损严重的德国战列巡洋舰队的主力舰更是在船厂经过了八个月的大修才恢复了元气。

在这期间，斯佩上将晋升为海军元帅并升任海军大臣，舍尔上将出任海军总司令，希佩尔上将则成了新任的德国公海舰队司令。索罗钦上将从土耳其调回国内，接替希佩尔出任巡洋舰队司令。

不过，索罗钦上任之后，虽然德国巡洋舰队已经恢复了元气，主力军舰也都经过大修后从内到外焕然一新。但由于美国的参战，并派出了由八艘战列舰组成的远征舰队来保护英国本土，反而更没了什么表现的机会。

目前的北海海域，这个世界上百分之七十的战列舰都集中到了这里。

作为曾经的海军总司令，奥匈皇帝李海顿则亲自赶到吕贝克来参加两艘新锐的战列巡洋舰的入役仪式。

这不是奥匈皇帝第一次看到他的新锐战列巡洋舰了，但作为北海造船厂的幕后大老板，他依然会为自己的船厂所建造的这个世界上最强大的战舰之一而感到自豪。相对于德国战舰所采用的深灰涂装，两艘奥匈战巡则采用了战时蓝白相间的迷彩涂装，虽然让人感到不那么威严庄重，但它们依旧是一件足以毁灭一切的海上大杀器。

威伦尼克海军上将绕了一圈，又回到了德国了出任奥匈大西洋舰队司令，相对于其它战列舰队指挥官，他与英国人的作战经验更丰富，也确实是指挥官的最佳人选。

李海顿在威伦尼克的陪同下，登上了以奥地利帝国特蕾莎女皇时期的第一任奥匈海军总司令命名的“弗雷德里希大公”号战列巡洋舰，并检阅了舰上的官兵。两艘军舰上服役的海军官位大多是从国内抽调的有经验的军官和水兵，只有很少的一部分新兵，在经过三个多月的磨合训练，官兵们已经能够熟练也对军舰进行操作，而且每个人都能掌握两、三个位置的操作技能。

在这艘战列巡洋舰的身后，是“马克西米利安大公”号、“拉德茨基”号和“弗兰茨大公”号，相比较而言，排水量只有23000多吨的“拉德茨基”号看上去要比前面的“马克西米利安大公”号整整要小上一圈。

根据奥匈与德国海军一起制订的作战计划，在“马肯森”级服役之后，战列巡洋舰队将会移师法国的圣纳泽尔，并以它为基地，随时都有可能进入到大西洋中，威胁英国航线的安全