袖模范人物，桥四爷。很多的东北人都会把桥四当成自己混社会的偶像，男子汉大丈夫，死也就死了，但是一定要青史留名。可见，有血性，有榜样的东北黑帮发展是极其迅速的。

但是聂雷并不是东北人，而是西北人，虽然他出生在青岛本土，但是小时候父母到西部支边，在新疆生活了十年，后来才回到青岛，所以聂雷心中一直把自己当作西北人自居。也只有西北人和东北人才有聂雷这样悍不畏死的血性。

所以聂雷一直标榜自己的西北人的招牌，但是西北跟东北是必须争出一个胜负的，也就是眼前的这种境地，不是聂雷把东北人赶出去，就是自己在青岛无立锥之地。

除此之外，绝对没有第三个可能，不是你死，就是我活。

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344 老车公爵

? 本来遇到这种打架斗殴的情况，参与者，即使是受害的一方也应该带到警察局去询问的，不过聂雷和石爷的气势骇人，小警察们也不敢造次，就算没有聂雷，林成也有种淡然的气质，让这些警察询问笔录可以，但是说到带回警局，这些警察心里就犯了嘀咕，没有人有这个胆量了。

询问完以后，签了字，留下了联系方式，警察们这才离去。

警察离去后，聂雷才跟林成告别，非要留下一辆车给林成，说有车方便点，有事还能快点。

听聂雷这么说，林成才无奈接受了。

林成开着聂雷借的这辆尼桑公爵王，性能不是一般的好。尼桑公爵王曾经是胶东东部最常见的车，因为胶东距离日本最近，九十年代从日本走私来的最多，所以胶东遍地都跑的都是这种尼桑公爵王。

这车一般都是六缸的机器，开个十来年，发动机从来不用动，别的连接件磨损老化率也是非常低的。

聂雷给林成的这辆公爵王虽然出厂年份是九四年的，但是汽车行驶证都是最近才办出来的。

可别以为最近办出来的都是假的，这是海关罚没车，一直停在海关仓库的，最近才到了聂雷手中。

停到海关仓库的时候基本还是新车，现在看上去更不旧，铮明瓦亮，一点没因为放了这么多年而有爆漆锈烂等痕迹，车大架，悬挂系统完全正常，发动机还是低沉有力，声音不大，但是劲头不小，提速非常快。

六缸发动机，三点零的排量，虽说是日本老机器了，但是比现在的国产车丝毫不逊色。日本不是有个国策：最好的东西都在日本本土用，次级的东