看鲲鹏过活。

小建不用一个星期，就跟这些小货站都打好了招呼，大家也都同意成立运输者协会，因为小建跟他们保证了，成立这个协会，该是你们的活，还是你们的活，谁家的活谁家干，谁也不准插一脚，新的客户可以争取，但是绝对不能压价，这就是原则。

新运输协会的主要目的，就是形成联合阵线，抵制恶性竞争，还有低价货。所以文登的配货站和运输业主也都赞同。

烟威的情况可跟文登不一样，地级市和县级市虽说差一个级别，但是货运站的数量远远大于县级市。

运输者协会的难度就在烟威上。

其实话说回来，哪个行业不想在一个行业上搞垄断，垄断是大把挣钱的最好路径。不管什么垄断，都能挣钱。食盐垄断吧，肥的流油。电厂和自来水垄断吧，普通职工年薪都是十万八万，石油石化垄断，每天的净利润都是好几亿，净利润可不是营业额，谁家要是不挣钱，能用好几千万的吊灯吗？

但是货运这个行业，这么多年却从来没人能真正的统一起来。因为搞货运的太多了，车也多，人心岂是一个好摆弄的东西，你算你的小九九，我打我的小算盘。

烟威的大货运有这么几个，交运集团是当之无愧的龙头老大，车有近万辆，西明集团也是一个大的运输集团，这两个大集团都算是国有改制的老牌运输企业，势力巨大。另外干的好的大物流公司，年入上千万的起码有个十家八家，都是财大气粗的角色，谁都不屌。

成立运输协会的难度就在这些运输业的领头羊身上。搞定了这些人，剩下的都会望风景从。不过交运和西明集团都是涉及客运和货运的大运输集团，人事机关复杂。如果自己现在跟他们谈的话，人家根本就不会看上个刚由小货站升级来的小运输公司。

今晚林成设宴，宴请烟威市产值过千万的十家大运输公司。有北京天津专线，有广州专线，还有新疆专线，无锡专线等等，林成还叫了一个老朋友，河北专线的徐盘徐胖子，要说徐胖子的买卖可不比人家那十家大货运公司，徐胖子一年产值也就二三百万顶天了，不过徐胖子胜在干的早，人脉广，与这些广州新疆线的老板们都熟悉，林成这次请客就是为了摸摸口风。

实际上成立运输者协会这事早就在烟威物流界传遍了，因为物流协会的先期工作，小建王杰等人早就在做了。风已经放了出去，就等这些人考虑了，林成这次就想听听这些人都是怎么个想法，顺便看看有没有什么大的刺头，顺便修理一下。

晚饭点定的六点半，徐胖子五点多就来了，林成六点多到的，徐胖子见林成一来，赶紧上去打开了公爵王的车门。

“成哥，你这车真帅。”徐胖子是见识了林成有好几辆路虎，但是没想到林成竟然开了这么一辆老车来。

尼桑公爵王充其量也就十几二十万，老车更不值钱，这种老款的公爵王都是九几年的车，保存的好的话，顶天了就能卖个三四万块钱，而且还没多少人买，因为这车是喝油的祖宗。其实林成这公爵王油耗并不大，从海关罚没仓库赶出来的，跟新车差不多，六缸的机器，充其量也就十个油多点，这在六缸车里算是比较省油的，但是有一点别忘了，公爵王加九十号汽油就行，而现在的车都是普及九十三号油了，九十三比九十号一升贵了将近五毛钱，这样一换算，每公里油耗跟四缸车也差不多。

“你说我这车老，就直说，你个胖子。”林成拍着徐盘的肩膀说，徐盘咧嘴大笑。按说徐盘跟林成先前是有点摩擦，但是徐盘的靠山是自己家乡人霍真庄，霍真庄是福山王新传王老大手下最能打的人，也是号称烟威黑道最能打的人，不过现在林成已经结拜成了兄弟，徐盘这段时间以来一直是关注着林成的发展，虽然这半年来林成没有什么动作，但是去年，前年林成可是风头大健，不论是市里的张中华张老大，还是南区的赵庆南赵老大，不是对林成臣服，就是跟林成称兄道弟。

港口的郭老大，还有正龙的徐老大，无一不在林成手底下吃过瘪，现在的林成俨然成了烟威的黑社会的太上皇。跟赵庆南称兄道弟，跟王新传霍真庄更是关系好的不得了，还有开发区的王卫和衣付刚，那曾经都是在道上名声在外的人，现在据说都跟了林成混。

而且听说林成光是小弟就养了好几百号，虽然说林成不混，但是这都是手头上的实力，看得见的实力。

徐盘是个有眼力见的人，听说林成要搞什么运输者联盟，徐盘第一个就跟林成表了忠心。

有人支持自己，林成当然不会往外推。况且这个徐胖子还是个很有意思的人，跟他聊天，还是很有意思的。

“成哥，好眼力，不过您这车虽然老，但是却老的别致。”

别致从徐胖子这种不修边幅，粗陋无比的人嘴里说出来，特别搞笑。徐胖子平时说话脏字连篇，不过跟林成说起话来却很雅致，不是文明人非要装文明人。

王卫和小建跟林成一起来的，徐胖子跟林成寒暄了几句，然后又跟小建和王卫问了好，房间是王卫定的，此时才刚刚六点，请的人是一个没来。

四人先在包间叫了壶茶，边喝边聊。

“胖子，你感觉咱们搞这个运输者协会，有多大的阻力？”