津北京这条线。可以说黄奇的货运公司在京城不算大，但是在烟威来说，绝对算上是北京天津线的老大。

把一条货运线路做到大哥大的位置，这并不容易，甚至可以说是很难。黄奇能做到今天这个程度，相当的不易。

但是年前，黄奇在通州的这个货运市场突然进来一个货运公司，说是整个通州要实行货运公司的会员制度，要求大家统一入会。

大家普遍反应，这又不是大卖场，实行什么会员制度啊，这分明是借机敛财。而且入会门槛特别高，每户交一万块钱。

一万块钱，说多不多，说少也不少。这都是挣的辛苦钱，凭什么又要交给你？再说了这个什么会员，分明是保护费。现在都什么年代了，还要交保护费？

为什么说这是保护费？因为这个货运公司手底下养了一大群的打手，一般的货运公司都涉黑，但是充其量也就是认识十个八个的小痞子，小混混等等，其实这也谈不上涉黑，但是这家货运公司可不是一般的小混混，而是专业的打手，看样子就是准备让这些货运公司来养活他们。而且为首的人是一个叫大军的人，长的五大三粗，据说是全国摔跤冠军，退役后混了黑社会。这是真正的黑社会，可不是一般小打小闹的小痞子。

这一万块钱，交了的，的确什么事没有。但是没交的，不是丢货，就是车玻璃被砸，要是就是车被砸，反正烦心的事一大堆。

但是这些事，以前是没有的，就从这个协会准备开始运作时候才出现的。明眼人一看就知道，肯定是他们这伙人捣的鬼。车玻璃被砸，大不了花个五六百块换一块。但是丢货那就是丢客户，是砸买卖的事。

一次，两次，还将就，可以跟客户好商量，但是三番五次的丢，这就说不过去了，客户就会对你货运公司产生信任危机。

货运公司还不是有的是，这家不行，换另一家。

黄奇是个硬脾气，他遇到这种情况，他不会服软，坚决不交这个钱，其实黄奇公司一年利润也不少，百八十万纯利润是最不好的年头，二三百万算是正常情况。按理说不缺这个万八千块钱，但是就是一千，一百，这也是辛苦挣的，凭什么白给你？

但是不给的话，不是丢货，就是车被砸。市场不作为，警察也不管。这种情况下，生意根本没法做，还不够上火的。

黄奇越说越气愤，这不才找到了林成，想让他过来帮助解