，一经问世，就引起了各地的热烈讨论。有赞成的，那是唯恐天下不乱的那些人。反对的占多数。

大家争论的热点不光在这新颖别致的新闻上，而且还津津乐道于海盗的明码标价：拥有二十艘货运船只以下的一年交多少钱，二十到五十艘的交多少钱，五十到一百艘的多钱，等等一共十几档标准。

媒体讨论声此起彼伏，反对的人前赴后继。

不过你再反对，那也没用，声明在三天后正式开始实行。没交钱的，就等着巨额的赎金吧！

三天后，由一只火红的太阳鸟悬挂的旗帜，出现在十艘快艇的船头，这是整个索马里海盗的标志，是由林成自己设计的。象征大鹏展翅，鹏程万里，红红火火之意。

挂着旗帜，驾着机枪的快艇在亚丁湾往来穿梭，一方面是炫耀武力，另一方面是寻找合适的下手对象，林成在船上亲自出手，最顺利的时候一天能干五票买卖，林成占领一艘船后，等待赎金的时候，有人上来接替看守，然后林成再物色下一个目标。

一天干五票买卖，收入基本就过亿，而那些对海盗声明嗤之以鼻的大公司，此刻才意识到或许真的应该重视这个海盗声明，于是大家就到处寻找这个声明，然后按照哪一档标准缴费合不合适？

当然这是没什么关系的公司都这么弄，但是跟很多国家有关系的海运公司，他们会找到国家的军舰护航，这样，海盗集团在这种情况下就很难得手。

不过也不急在一时，这种拧头，林成会派人特意把公司名记下来，下次有机会勒索的更狠。就看看你能不能每艘船都派军舰护航。

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095 怨声载道

? 亚丁湾是亚欧海运必走的路线，很快大家就发现，虽然海盗不可能对亚丁湾全部封锁，不能把每一艘在亚丁湾通行的船只全部劫持，但是一年内只劫持一个海运公司这么一次的话，那这笔赎金，就差不多相当于这笔一年的买路费了。

当然，这是对于那些一百艘船以上的大海运公司来说的，如果只有十艘八艘船，那赎金相当于五年或者八年的费用了。

有的没被劫，但是心思活络的老板看到了形势，极早的在林成的海盗集团背了案，然后缴纳了赎金。

虽然这样仍旧不能避免海盗等船，但是海盗集团却是极有信誉，一旦得