，“这批专用铝材，我们要定了。”

专项炼制的第一批铝材，共五十公斤，被仔细封装，贴上“发动机缸体专用-批次01”的标签，送往瓷窑村研发中心。而火窑沟里，工人们已经开始准备第二批的冶炼——这一次，他们要稳定工艺，把偶然的成功变成可靠的生产。

夜色再次降临时，何强站在炉前，看着炉火映照下的新一批原料。他知道，过了今天，炼钢厂才算真正迈入了航空材料制造的门槛。纯度达标是拿到了入场券，而这批发动机专用铝材的炼成，才是他们在考场里交出的第一份像样的答卷。

路还长。缸体铝材只是开始，后面还有活塞、连杆、涡轮叶片用的一连串更刁钻的材料需求。但至少今晚，火窑沟里的炉火，映出的不再是迷茫的摸索，而是有方向的、坚定的光。

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