得上一艘。

　　但巴拿马运河上过河的各种轮船又岂止一艘，许许多多的小艇从轮船上放下，然后拼命朝着岸边前进。

　　那些还在通过船闸的货船上，船员们直接使用绳梯逃离无异于等死的轮船，然而当他们刚刚来到陆地不久，更加悲观的画面便出现了。

　　怪兽和机甲同时出现在地平线或者说海平线上，两者之间的战斗甚至都没有几个回合，那台仓促应战的二代机甲便被怪兽洞穿了动力系统瘫痪在了地面。

　　接下来怪兽对运河的破坏变成了一场毫无抵抗的娱乐，它肆意地好像泥地里头的野猪一般，先是将巴拿马运河的数道船闸完全挖开，将船闸所在的河道挖得坑坑洼洼。

　　然后冲入以曾经自然湖泊改成的航道，时而潜水时而在岸边，除了破坏原有的地形外，还不断喷洒粘液和茧囊。

　　一颗颗茧囊寄生到了岸边和湖水中，肆意排出酸液污染土地和水源。

　　水面上逃亡的小艇们已经变成了无根浮萍，只能在绝望中被怪兽的动作波及再走向死亡。

　　而那些失控后继续航行再发生一起起碰撞的轮船，则成为怪兽破坏运河的帮凶，被怪兽拖着肆意破坏。

　　直到这时候，提前收到警告的M国才意识到自己犯了多么傲慢的错误，然而无论他们做出如何紧急的补救措施，都无法改变巴拿马运河已经被怪兽破坏，很难说能不能恢复航行能力的事实。

　　最终，当M国的一台四代机甲被紧急用火箭运输而来的时候，怪兽已经完成了对运河的破坏，从大西洋海岸扬长而去。

　　被破坏后的巴拿马运河就好像许许多多的小水坑，许多地方还遭到了怪兽酸液的严重污染，甚至在关键的水源地还遭到了茧囊的污染。

第207章提上日程（第二更）

　　调查小组很快进入运河地区，传出的报告让人沉痛。

　　运河已经彻底丧失了航运能力，如果要在这里重新挖掘一条运河，挖掘和清理怪兽污染的费用将以数万亿M元来计数，而因此受到打击的国际航运业遭受到的长远损失更是难以计数。

　　全球的注意力都放在了难以估量的经济损失中，而在这场浩劫中伤亡的上万人似乎都成了无人关心的小数字。

　　猎人组织并不可能因为自己的成功预测而沾沾自喜，当全球的经济因为怪兽再遭重创的时候，对于这个勉强坚守的组织来说日子就变得更加雪上加霜。

　　运河被袭击不光是影响到大西洋和太平洋之间的航运业，更严重打击到已经岌岌可危的全球航运业。

　　不光是海员大量的辞职回陆地，连新兴的无人航运业都因为巨大的经济损失风险而选择减少航运班次。

　　而正处在建设阶段的猎人基地正是需要全球物资支援的时候，现在运输大动脉顿时被掐住。

　　虽然国际合作组织的参与国依然在保持对猎人基地的物资输送，但由于破坏了运河之后，怪兽还在有针对性地封锁对N城的航运，在遭受到了数次怪兽袭击后，国际合作组织的货轮也不得不改变运输策略。

　　运输的班次被打乱，航线也调整得乱七八糟，以此来减少被怪兽打击的损失，但副作用就是航运的效率大为降低。

　　为了密闭猎人基地的物资缺口，各国不得不以空运来进行替代，但在怪兽在全球兴风作浪的背景下，能分配给猎人组织的空运能力依然有限。

　　而猎人组织此时又发现了一个新的大麻烦，那就是AO洲内陆的死火山内部冒出了新的小型怪兽，可侦测报告显示，死火山内部并没有虫洞的信号存在。

　　那么一个可怕的事实便出现在全人类的面前，怪兽真的开始在AO洲进行怪兽繁殖。

　　露头的小怪兽都是百吨级别，总共不过五只，猎人组织派出了三台机甲直接去抓捕了这五只怪兽用来进行研究。

　　与此同时，被委托研究那只陆禹搞到的活体茧囊的欧洲某科研机构也发布了报告，报告称这种茧囊组织依然属于怪兽基因的特异性表达。

　　经过反复试验和论证之后，大体可以确定茧囊拥有几种特性。

　　一是可以将地球上的有机物跟无机物作为‘燃料’或者说‘食物’来为自身提供营养不断发育和转换成污染物质，而这些食物来源十分广泛，甚至连海中的砂砾都能成为茧囊的食物。

　　二是茧囊的生长速度极快，在环境中富有放射性物质的时候生长速度可以以小时来记。

　　三是茧囊具有自我繁殖的能力，茧囊的自我繁殖类似有丝分裂，在其发育到一定程度的时候，会分裂出许多的小型茧囊，然后小型茧囊就如一颗颗种子一般随波逐流，最后在各自的环境中再次发育。

　　光是科研机构给出的这三点确凿的论断，就让猎人组织以及各方的心凉到了底。

　　这些研究结果的支持下，基本可以判定，但凡出现过茧囊的地方，都有可能在隐蔽处有大量的茧囊正在暗搓搓地发育并持续地污染。

　　唯一值得庆幸的是，按照科研机构的研究表明，茧囊的这些特性看起来虽然厉害，但生物的特性都具有两面性。

　　虽然其可以以地球上几乎所有的有机物无机物为食，但除非遇到有大量放射性物质存在的地方，否则生长起来十分缓慢，新陈代谢也会处在很低下的水平。

　　并且茧囊分裂出来的繁殖体，在模拟的寻常地球环境下存活率较低。

　　地面上发生的这些事情，通过机器人网络也传到了海底深处的远征号上。

　　高层会议再次