当前位置:首页 >  武侠·仙侠 > 我和四爷互穿后 > 第一百章 (2/3)
听书 - 我和四爷互穿后
00:00 / 00:00

+

-

语速: 慢速 默认 快速
- 8 +
自动播放×

成熟大叔

温柔淑女

甜美少女

清亮青叔

呆萌萝莉

靓丽御姐

温馨提示:
是否自动播放到下一章节?
立即播放当前章节?
确定
确定
取消
全书进度
(共章)

第一百章 (2/3)

我和四爷互穿后  | 作者:网络收集|  2026-01-15 04:47:51 | TXT下载 | ZIP下载

分享到:
关闭

  英吉利商馆都要遵从清朝的黄道吉日开馆,海船找个道士低调祈福又有什么不行。

  归根到底,求一个心安。

  威廉心里忐忑也是有原因的,这回来拉货的海船是第一次使用。

  此处就要提到东印度公司。

  欧洲到亚洲,期间必会途径印度洋。

  1600年,英国率先成立东印度公司。其后,1602年荷兰也成立东印度公司。前者在印度设立了据点,后者在爪哇设立据点。

  虽然英国东印度公司成立得早,但在很长一段时间内都没有打过荷兰。

  远洋海贸利润巨大,相互争斗也就成了必然,海上劫掠时有发生。不只两个国家斗,后来还有其他欧洲国家纷纷加入,比如法国。

  说是公司,绝不是正儿八经做生意。正规做生意哪有抢劫赚钱,哪有殖民赚钱。

  船上都是有火炮等武装力量。

  荷兰东印度公司在明朝末年在台湾就搞过殖民,后来被郑成功给打走了。

  武拂衣给算了算时间,那不远也就是四十多年前的事。

  《圣经》里面都写了,“已有之事,后必再有。已行之事,后必再行。”

  因此,别看现在荷兰、英吉利等洋商们在粤海关规规矩矩纳税做生意,只要清朝某天衰弱了,势必会遭受入侵。

  扯远了,话说回来。

  商人威廉也是英国东印度公司的一员。

  或该说,这年头从英格兰来亚洲做生意的人,基本都是东印度公司的。

  因为海上贸易最基本的是你得有一艘船。

  海船从哪里来?

  造价不菲,小商人造不起船,那就要找能租船的组织。

  东印度公司,全名实则为「伦敦商人在东印度贸易的公司」。

  顾名思义,威廉作为伦敦的商人可以去东印度公司搞船。

  根据船只大小、租赁时间、货物种类等等不同情况,租金不同。

  或是出资买下船只所有权的部分股份,成为船东也能够实际使用船只。

  船从欧洲开到了印度,却不一定会继续开往大清。在亚洲海域,有些商人会选择换一批体型较小的船。

  较小的船从哪里来?东印度公司在印度洋有据点,这就是在当地给造的。

  威廉以前与朋友合伙经商,从欧洲开大船到印度,再换小船到广东。

  别看租两次,却能节约成本。计算船只维修保养、船员佣金与日常开销等等,分段租赁比长途租赁要划算。

  直至去年,合作经商的合约到期。

  本来想是最后一次出海,当时没料到珍珠粉化妆品横空出世,更没想到它卖得如此火爆。

  但朋友不想继续远航,威廉独自承租,他换了租赁船只的规格。也不在印度换船了,直接从伦敦开来广州。

  船也不是新船,威廉却第一次用。

  胤禟凭着过人的口才,说动威廉找道士搞一场船只祈福,因为到什么庙就要烧什么香。这就有了正月初一,胤禛、温宪、茉雅琪三道士组合上船。

  武拂衣肯定要同行。所谓给海船祈福是假,暗中观察伦敦造的船才是真。

  几年前,她拆过一艘海船。

  如今才知道那是东印度公司在印度造的亚洲海域货船,而非欧洲制造的大货船。

  这要去观察两种船有哪些区别,而着重观察一个要点——船上的武器装备。

  从欧洲来的海船,不论战舰与商船都有大炮,谁叫欧罗巴诸国之间相互打劫是习惯操作了。

  商人威廉怎么会大方到敞开商船?

  当然不只是迷信思想作祟,也是被胤禟给灌了迷汤。

  胤禟许诺了珍珠粉化妆品三年独家经营权,又透露以后想买高额船票。想搭乘威廉的船只去欧罗巴转一转,那么必须了解船只是否安全。

  从欧洲来亚洲的船是会搭载少量乘客,主要是富商与神父。

  威廉有点诧异,从亚洲主动往欧洲去的有钱人很少见,但他还是没有拒绝这笔买卖。

  比起逛除夕花市,初一白天去刺探情报重要很多。是该早点回府,养精蓄锐。

  胤禛对于所谓作法祈福,操作起来没有压力。

  考察团一路行来,自从胤禟最先给介绍了为赵老爷子画遗像的工作,就似打开一扇新世界的窗户。

  行路两年,假道士三人组已经以假乱真。

  给人算过命,给人驱过邪,给人送过殡,甚至因为业务纷争与和尚打过擂台。

  反正江湖术士能做的活,因为考察需要都给兼职了一番。越是深入,越是了解所谓高深秘法似乎从未真实存在。

  胤禛有时回想,六年前判言他会“以身相报”的老道逯仁,是不是自己记忆错乱的幻象?

  天意从来高难问,还是仔细观察英吉利制造的商船更实际些,他也想一起远行欧罗巴。

  正月初一,海船祈福顺利进行。

  武拂衣摸清了整体船只构造,也在对英吉利船员的旁敲侧击中了解了其他国家海船的情况。

  她先看了最关心的火炮数量。

  总的来说,出海是为赚钱,承载足够利润的货物是第一位。如果大炮装多了,控炮的船员数量也要对应增加,否则装了也白装。为取得平衡,一艘船的大炮数量基本在二十至三十门。

  再说船只大小,在近几年有了一点变化。

  十七世纪,船只排水量一般在三百到六百顿,也就是说规格基本不超过长40米、宽10米。

  进入了十八世纪,船只越发追求载货量,越来越多的船排水量超过六百吨,往八百、九百、上千去了。

 

(快捷键:←) 上一页返回目录(快捷键:Enter)下一页 (快捷键:→)
next
play
next
close
自动阅读

阅读设置

5
X
Top
关闭
手机客户端
APP下载