就会出现区域性的送餐延误现象。

　　总体来说，我们的思路就是短途由小型配送车直接配送，长途采取小型配送车+配送大车结合的模式，在80%的情况下能达到现在的送餐速度。但这已经是我们能找出的最有效的配送方案了。

　　可惜这个方案还有一个问题，投入会非常大，这不像快递行业，仓库就那么几个，外卖店太多了，每个区域我们都要投入大量的配送车，虽然是一次性投入，可这个投入对平台来说，依旧很难接受。

　　现在我们想到的一个办法是在配送车上开放广告位，这样能稍微平衡一下投入。但平台方似乎还是很难接受这个投入。”

　　刘凡快速浏览着电脑上的实验数据，“如果我一定要在现有的方案上更进一步的提升配送速度，你觉得提供哪些支持有可能会实现。”

　　萧科回答的很快，“要么开辟外卖转用道，这个之前我们跟官府也提到过，感觉有进一步谈下去的希望，要么在设备设计上再做优化，这个可能就需要其他一些项目组的同事帮忙了，再或者，进一步提升我们的人工智能水平。

　　其实在非机动车道上的行驶比在机动车道上的行驶麻烦的多，虽然我们的无人驾驶汽车可以做的很成熟，但同样的人工智能水平用到电动配送车上，还是差了很多，而且如果能提升整体的人工智能水平的话，在配送路线规划，取餐方案规划，小型配送车和配送大车之间的衔接等都可以更优化，肯定能提升整体的配送效率。”

　　刘凡点了点头，对着众人道，“现在无人驾驶网约车出来，以后无人驾驶这个行业也需要进一步优化了，再加上现在外围的情况，是时候再扔一枚炸弹下去了。”

　　萧科听懂了刘凡的意思，脸色马上变得震惊起来，“刘总，我们的人工智能，真的还有优化的空间？”

　　刘凡笑着拍了拍萧科的肩膀，“萧叔叔，你这个老江湖不会不懂技术储备吧？”

第284章常规操作

　　所谓的技术储备，也就是之前提过的，科技企业都不会把最极限的技术摆在世人面前，用更官方的话来说，现在最合理也是科技企业最常用的技术储备策略就是:生产第一代，试制第二代，研究第三代，设想第四代。

　　为什么要搞技术储备，最表面的原因就是为了保持技术的长久可持续发展和长久可持续领先，但更重要的一点就在于，企业和企业之间的竞争是另一个领域的战争，打仗不仅需要实力，更需要战略，谁打仗的时候会把自己所有的底牌都摆在对手面前，那不成傻子了。

　　因此技术储备又被称为战略储备，就像这次铣刀事件，当自己被限制的时候木龙科技再拿出铣刀，能起到的威慑作