，明显是打算来燕京取得李璟对他出兵高骈计划的支持。李璟对于杨行密此时前来，倒也很是热情的接待，并特别让杨丽华与礼部官员，一起陪杨行密一行观赏燕京景致。

“龙泉寺创建于本朝大历年间，寺中有专门为供奉佛牙舍利而建造的招仙塔，塔为八解形，以雕砖砌成，规模宏大，有塔十层八楼，俗称画像千佛塔，绕塔基有铁钉龛十六座。塔西有井泉，深广约五尺余。”杨行密与杨丽华一面听着礼部官员介绍，一面掀开马车窗帘一角，向外面窥望。在庐州时，杨行密有时也觉得自己如今今非昔比，感觉自己也有了可以和李璟平起平坐的实力。可从庐州顺江出海，经过登州时，已经感觉登州之繁华几似人间天堂，等到了天津后，又发觉天津真是一座海岸要塞，但当进入了燕京后，才发现秦藩中似乎拥有无数让人震惊的都市。

此时他们遍眼所见，到处都是人群熙熙攘攘，便仿佛整个庐州城的人都聚到一起，也还不如这庙前热闹一般。

特别是他们此时乘坐的马车，更是稀奇。这不仅是四轮马车，而且居然还是轨道马车。在燕京和郊外的道路上，都修有这种与路面相平的马车轨道，上面铺设有钢轨，马车行驶在钢轨上，既快捷，而且还平稳，相同的马，能拉载原本的两倍重量的马车。据妹妹所说，如今的秦藩，这种轨道马车虽然还没有普及到所有路上，但在万人以上的城池，都已经修有轨道马车。如燕京、天津、登州、大连这样的都会城市，轨道马车更是拥有多条，连城郊都有了。不但港口、矿山有专门运货的，城市中的轨道马车更承担着公共马车的功能。

每十里路一文钱车费，上车一文。如燕京城的有轨马车，甚至已经达到了一百里的郊外。从燕京到天津城，全程三百里路，更是已经完成了全轨道铺设，坐轨道马车，一次可以运输一百人，三百里路，只要一天就能到达，车费只要三十文钱，每天往返有二十趟马车。这甚至比坐船还要便捷，刚听到这消息时，杨行密甚至不敢相信。

秦藩居然已经富强到了如此地步，在马路上铺钢轨？

他如今占据着长江水道上最重要的一段，甚至还是富裕的鱼米之乡，而且还垄断着无数秦藩商品在这一带的经销权，可他与李璟一比，那真是小巫见大巫。李璟都已经拿钢来铺路了，他们淮西镇自己都还不能完全自足钢铁，还得大量向秦藩高价购买钢铁和军械。

来时的那点点小小的自得，此时完全被击的粉碎！

“就为了马车装的多一点，走的快一点，稳一点，就要