是非常忙碌的。即便是在大冬天，他们也在伐木制船，为今年春天的大战提供保障。

　　你们缺乏一个木材烘干窑！邵树德心道。

　　阴干船材，需要几年时间，实在太慢了。不过若是建立起完备的计划，每年都采伐大木，加工后存放起来阴干，倒也不是什么问题。只不过自己要打仗，赶上了啊，没办法。

　　运粮食、运军械、运石炭、运牛羊、运建材、运各种乱七八糟的东西，压力太大了！若是全靠陆路运输，这成本还不高到天上去？动员十万以上的夫子？那农业生产可就荒废了。

　　此时的灵州码头忙忙碌碌，夫子们扛着粮袋，将粮食一袋袋运进船舱，摞好。

　　三月份江河化冻之后，大量船只就被一一推进了码头内，下锚碇泊，等待装运物资。

　　而在河的另外两侧，还有两个码头在装运货物。

　　灵州的东仓城建在河东岸的一处高地上，与灵州城隔河相望。而在河西岸，还有一个西仓城，同样与灵州隔河相望——是的，灵州城建在河渚上，非常蛋疼。

　　三个码头一起装运货物，速度还是蛮快的。

　　“铛铛……”码头上钟声响起，一艘船只满载粮豆、草料，拔锚起航。

　　这会吹的还是北风，如果风向不利，还得动员夫子拉纤，甚是困难，不过还是比陆路运输成本低。

　　战争，同样是一项复杂、精密的社会活动。

　　有的人只看到战场上打打杀杀，英雄纵横，豪气冲天。但很少有人深究，到底是什么样的系统、什么样的人、什么样的东西，在支撑这些英雄们“装逼”。

　　你的经济情况如何？你的后勤运输系统如何？你的军械制造能力如何？你的宣传系统如何？你的民间情绪如何？能不能支撑你“装逼”到这个程度？

　　没有这些复杂、辛勤、繁琐的幕后工作，如何打仗？幕后工作不好，前线的战斗力就无法保证，英雄们也只能气短，徒唤奈何。

　　北风渐渐凛冽了起来，邵树德心情大好：“大风起兮云飞扬，走吧，铁林军的儿郎们该出动了！”

　　光启三年三月十五日，邵树德亲率铁林军、铁骑军、豹骑都、天德军一万九千人南下，沿着黄河西岸的驿道，迤逦而行，于四月初二抵达了乌兰县。

　　此时义从军万人屯驻在乌兰关，武威军七千人屯驻在新泉军城，天德军四千众前出至乌兰县西南二十里下寨。

　　四月初三，东南路诸军都指挥使杨悦的信使过河传递急件，岷、渭二州吐蕃四处串联，集结兵力，似要攻定西寨。

　　“呵，把他们引出来也好。不然搜山剿寨，何时能平灭之！”邵树德放下军报，朝李仁辅喊了一声，道：“把兰州的密使带过来。”

　　“见过灵武郡王。”一青年走了进来，恭敬行礼道。

　　“你便是秦瀚，秦贵之子？”邵树德问道。

　　“正是。”

　　“请坐，上茶。”邵树德吩咐道。

　　“谢灵武郡王。”秦瀚又行一礼，道：“家尊派某前来，是为了给大王引荐几个向导。”

　　“便是那几个船工？”

　　“正是。”秦瀚答道：“自兰州至会宁关一线，水势湍急，浅滩峡礁甚多，航行困难。这几人昔年便往来会州之间，做那水上生意。”

　　“吐蕃人亦做生意？”

　　“灵武郡王说笑了，便是那山野蛮人亦做生意，吐蕃人当然做得。”

　　“这航道如何个险法？”

　　“响水、桑园两峡，石壁陡峭，纤路难开。若风向不利，则无法拉纤。即便风向有利，河中亦有激流、险滩，操控不易。天宝八年，关中大饥，诏令运兰州、鄯州等地粮谷入关中，其时乃顺流而下，亦非常艰难，多有船只损毁。若逆流而上，更为不易，望大王察之。”秦瀚说道。

　　从明朝末年开始，中国就进入小冰河气候，并在康熙晚年达到了气温最低点，然后缓慢回升，一直到晚清才逐渐摆脱。在此期间，降水较少，黄河水量不丰。从兰州段往下至中卫，有四峡一滩的说法，即黑山、红山、桑园、响水四个峡谷，以及大浪沟一个浅滩，行船较为危险，筏客、船工们每航行至此，都要集中注意力，稍有不慎，便是船毁人亡。

　　此时处唐末，气温开始缓慢下降，并在五代中期降到低点。但这个低点，持续时间较短，比起明清交替那会完全不可同日而语，而且在宋初时很快便回升了。

　　当然终宋一朝，气温都远比唐末低，也就比五代稍高一些，这从宋代粮食收获比唐代整整晚一个月就能看得出来。

　　这个时候的黄河水量，比明清时期是要丰沛许多的。后世的黑山峡、大浪沟航段，在此时就没那么危险，你从会宁关船渡的位置就可以看得出来。不过再往上至兰州，确实还有比较麻烦的航段。

　　“毁船的可能大不大？”邵树德沉吟了一会，问道。

　　“大王能承受毁几艘船？”秦瀚问道。

　　操，这个问题把我问住了。

　　玄宗能承受毁船，我承受不起啊。就这么点粮，损失一艘都心疼。

　　“若拉纤，可否避开险滩激流？”

　　“难，但可以尝试一下。不过桑园、响水两峡，无法开辟纤道。”

　　“小男定可以教我。”邵树德笑道。

　　“大王可在会州造船，小船即可，航行至桑园、响水两峡附近时便靠岸，此离兰州亦不远矣。会宁关至会州这一段，可走陆路转运。”

　　非常麻烦！邵树德叹气，他不敢冒险，那么就只能分段航行，遇到险要处走陆