主起落架包括两个机轮，尾部装有滑橇式起落架。该机采用266马力的罗-罗“鹰”ii发动机，发动机装在带装甲保护的发动机短舱里。首架原型机（序列号1455）的机组成员位于封闭的座舱内，舱室底部和侧面均有装甲板保护，首架原型机的试飞表现仅仅差强人意，后来制造的第二架原型机在吸取前者经验的基础上进行了改进，如改用敞开式座舱（飞行员和领航员/机械师并列而坐，射手/投弹手则位于机鼻），该机还为水冷式发动机加装了新型散热器，大多数的装甲板也被卸掉（因为黑夜才是最好的防护）。

2号原型机计划于4月首飞，与人们预期的一样，该机在xìng能方面有明显改善，但是英国海军部突然取消跟佩季航空公司的合同，改为从中华帝国进口h1n1型轰炸机，导致佩季航空公司损失惨重，huā费了3年多时间研发的轰炸机项目破产，给佩季的打击是巨大的。

同样，不光佩季航空公司在研发轰炸机，英国、法国和意大利三国的十几家航空公司在得知中华帝国在济州岛轰炸行动中使用了强大的h1n1轰炸机之后，纷纷开始上马研发同类型的轰炸机。其中很多航空公司跟佩季公司一样，huā费巨资研发，本以为可以从英国空军和海军获得订单，但是最终都不得不天折，改为从中华帝国进口h1n1轰炸机进行组装，渐渐失去了自己研发的能力，变成二手商人。这对英法意三国外来在轰炸机领域的发展造成巨大影响。！。

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