案，在混合回路的节点处加装了小型 “灵能导流槽”，并连接了一个迷你版的灵能缓冲舱作为能量吸收装置。当再次进行通电测试时，星璃的灵能实时监控显示，涡流被成功导入导流槽，回路内的能量波动幅度从之前的 25% 降至 3%，温度也稳定在安全范围。虽然这个方案需要额外增加 15% 的回路长度，会占用更多的舱体空间，但至少解决了稳定性问题，为后续的优化留下了空间。

然而，新的问题又随之而来 —— 加装导流槽和缓冲舱后，混合回路的重量增加了 8%，原本设计的舱体承重结构需要重新计算，部分已经安装的框架可能需要加固。这意味着，之前的工作不仅没有推进，反而需要回头修正，建造进度至少会再延迟 5 天。

“我们已经浪费了太多时间，再延迟下去，追猎者的主力舰队可能会提前找到我们。” 一名年轻的技术人员忍不住抱怨，他的语气中带着焦虑，“难道就没有更高效的解决办法吗？”

老周拍了拍他的肩膀，语气坚定：“技术攻关没有捷径可走，‘奇美拉’级是我们对抗追猎者的希望，每一个零件都必须做到万无一失。延迟 5 天总比未来在战场上出现故障要好，我们现在多花一点时间，未来就能多一分胜算。”

接下来的几天，团队分成两组，一组由老周带领，负责加固能源核心舱的框架，增加承重梁的数量，确保能承受混合回路增加的重量；另一组由凯和星璃带领，继续优化星晶聚合材料的参数，尝试通过调整碳纤维加强筋的密度，进一步提升材料的灵能传导率与强度。

星晶聚合材料的优化过程依旧充满挑战。团队尝试了 7 种不同密度的加强筋，从每平方厘米 3 根到每平方厘米 8 根，每一次调整都需要重新制作样板并进行测试。当加强筋密度增加到每平方厘米 6 根时，材料的抗折强度终于达到了设计标准的 90%，灵能传导率也提升到了 83%，虽然仍有差距，但已基本满足使用需求。

混合回路的框架加固也在有条不紊地进行。老周的团队在原有框架的基础上，增加了 8 根星晶合金承重梁，每根梁的两端都通过灵能焊接与主框架连接，确保受力均匀。加固完成后，进行了承重测试，结果显示框架能承受比设计重量高 20% 的载荷，完全能应对混合回路增加的重量。

当两大技术瓶颈终于得到初步解决时，E2 船坞内的氛围才逐渐缓和。团队成员们虽然疲惫，却没有放弃，每个人都在为能源核心舱的建造拼尽全力。凯看着最新的进度表，上面的红色延迟标记被改为了黄色的 “待优化”，他知道，这只是建造过程中的一个小插曲，未来还会遇到更多的挑战，但只要团队保持这份韧性，就没有解决不了的难题。

夜幕降临，E2 船坞的灯光依旧明亮。老周的团队还在进行框架加固的最后检查，凯和星璃则在调试优化后的混合回路，莉娜和小林在整理最新的材料测试数据。每个人都在为了同一个目标努力，虽然过程充满挫折，但他们的眼神中始终闪烁着坚定的光芒 —— 他们知道，每克服一个技术瓶颈，就离 “奇美拉” 级的诞生更近一步，离人类反抗追猎者的梦想更近一步。

这一夜，E2 船坞的机械臂再次启动，星晶合金板的安装声、焊接枪的滋滋声、团队成员的讨论声重新交织在一起，虽然进度放缓，但建造的脚步从未停止。技术瓶颈带来的困扰终将过去，而团队在这个过程中培养出的韧性与协作精神，将成为 “奇美拉” 级最宝贵的 “隐形装甲”，支撑着他们在对抗追猎者的道路上，继续坚定地走下去。