阪间跑完二个来回的车辆，从东京站开到这里保养。”副所长如此说明。

闪光六十六号静静的停在运转所的检修库里。由于新干线的车辆两辆分配在同一单位，所以无法分离七号车，仍按照运转编组的情形停在库里。由于里面有死尸，而且每小时二百公里的速度也消失了。如此一来，国铁引以为荣的新干线之华美特征，似乎也丧失了很多。

尸体自从被发现以来，应该没有什么人碰过。在车辆的旁边，负责维护现场的穿制服的警察和铁路保安人员，以举手礼迎接大川。辖区内高轮署的木山刑警已先到达了现场。

“辛苦了，这位就是发现尸体的松田先生，这位是六十六号列车上的专任车长渡边先生。”

早就和大川相识的高轮署木山刑警，把一个三十岁左右，上班族模样的人和车长介绍给大川。现在，这个人今晚回家的时间，可以确定要到大半夜了。而且，这是凶杀案件，尤其松田是漠不关心的旅客中仅有的一只“猎物”，当然不能随便“释放”。松田心里不免感叹自己做事不得要领，和他共同发现尸体的乘客们都不愿意受到牵连，很快的都溜走了。勘验现场的人员，已开始从现场的外围到中心，进行仔细地的观察。大川刑警瞄一眼尸体，就知道距离凶杀案发生的时间还不久，被害者的年纪约莫三十四、五岁，身体结实，面孔英俊。

在检查现场的同时，开始询问松田和车长。

“你发现尸体的准确时间是几点？”

“因为就要到东京站了，我想是十九点五十二、三分。”松田回答。

“闪光六十六号十六时四十五分从新大阪开车，十九时十五分到达东京，今天的行车完全按照预定的时间。”车长渡边在一旁补充说明。

大川点点头，问：“发现的时候车厢内有多少乘客？”从他的口气分不清楚他在问谁。

“我记得是四、五个人吧。”

“最后查票是过了名古屋以后，也只有这几个人吧。”松田和渡边依序回答。

“松田先生，当你发现的时候邻座没有人吧？”

如果旁边有乘客，应该由那个人发现。大川依然明知故问。

“是的，当然没有人。不但邻座，这个人的四周一个人影都没有。”

松田想起他走进头等车厢时，特别醒目的白色椅罩。

“渡边先生，按照你的记录，被害人的邻座情况如何？”大川想若邻座的票有人购买，那么此人的嫌疑最大。

“邻座，也就是七号车的B票是卖出去了，但是从大阪就一直空着，查票的时候也没看见有人坐。”

“你说什么？”

“不但这样，隔着通道的C、D位，也是卖出车票而没有乘客上车。”

渡边说出了令人意外的事实。

由十二辆车编