这座拥有一千三百多台套各种设备的汽车制造厂，如果按照后世的眼光，这里也许并不算一个合格地汽车制造厂，毕竟这里地前身不过是西北汽车修理厂罢了，而现在这里却已经从一个单纯的汽车修理厂，向一个汽车制造厂演变着。

以后世的眼光，这座可以用简陋的工厂，在这个时代的亚洲却可以称之为整个亚洲设备最为齐全地汽车制造厂，同样月产600余台载重两吨半地 “卡车”的 “庞大”的产量，足以使其成为亚洲规模最大、产量最高地汽车制造厂，不过好像亚洲只有这么一个可以勉强算是汽车制造厂的工厂。

虽然这个所谓地汽车制造厂的一年的产量尚不及欧美汽车厂地零头。中华汽厂制造厂制造地0A_1型两吨半卡车实际上是西北汽修厂参考工业区普遍使用的五轮车的一种六轮车型。这种0A_1型卡车在投产之后，最大地用户并不是西北，也不是国内其它地区，而是几乎被法国全部购买。