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第一百六十四章 归国(3/4)

小市民的奋斗  | 作者:网络收集|  2026-01-15 04:25:37 | TXT下载 | ZIP下载

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军在庞大的英国海军压迫下,已经变成了一支存在舰队,如此强大的舰队此时只能龟缩在港口中,这或许是战前每个人都没有想到的,而明天,自己将要率领六艘潜艇冲破英国人的封锁线回国。

自从战争爆发以来,英国为了封锁德国海岸,不但派遣大批舰艇昼夜监控各条水道,而且布设了数万颗水雷。英国人的水雷的确战功卓著,自战争爆发以来仅德国潜艇就被英国水雷炸沉了44艘之多。美国参战后,受到战果鼓励,英美在舍德兰群岛和挪威西南角之间海域布设了 “北海大雷障”,这恐怕是历史上最长的水雷阵,有这样一条水雷长城,再加上英国人密集的北海封锁舰队,六艘只能在水下航行十一个小时的潜艇,穿过这片危机重重的海域,其中难度可想而知。静静吸完一根烟后丁力云唇间冒出那句名言,而这正是此时的丁力云所担心的。

“我的封锁线是北海上的铜墙铁壁,就是一条鱼想从北海游进大西洋,它也要向我报告,说明白从哪儿来,到哪儿去,为什么要去”。丁力云的话让刘桂阳想笑,这句名言可以说是一个笑话,德国海军袭击舰和潜艇一次又一次突破英国人的封锁线,是以击沉协约国商船的方式报告封锁舰队司令。但是此时,刘桂阳却笑不出来。

“封锁线上的水雷威胁并不大,英国水雷的战果在北海并不显著,虽然这里的水雷最多,最密。北海的雷阵对德国人威胁不大,因为它布设的方位和数量,都被德国间谍准确获知。海军部已经同意了我们的要求,他们会把方位图拷贝一份给我们,而且还派出最优秀的两名艇长将我们带出去,最让人担心的是英国人的封锁舰队,六艘潜艇规模太大了。”在德国潜艇部队服役时,刘桂阳曾经多次穿越过那道 “固若金汤”的北海封锁线,每一次都可以用惊心动魄来形容,而那是一般潜艇,现在是六艘,六艘潜艇组成的舰队同时穿越北海封锁线,既便是德国海军也未曾尝试过。

“丁队长,除了德国海军派出两名艇长和40名艇员之外,在德国海军潜艇部队学习的有九十三名艇员,这次和你一起来德国的有一百一十九人,按每艇38人额外加两名德国机械师的定员,人员一共254人。不算德国人,警备舰队潜艇部队精英都集中在六艇上,万一……” “没有万一。”未待刘桂阳话说完。丁力云就厉声打断。 “来时我向沈司令保证,一定会把六艘潜艇安全带回国,绝对不能出任何意外。走,马上去找马克艇长,绝对不能出任何意外。”丁力云瞪了刘桂阳一眼,面色凝重的转身离开。

“丁队长,马克上尉是德国潜艇部队精英,曾经三十五次穿越北海封锁线进入北大西洋,他是……”曾在马克艇长麾下服役数月的刘桂阳,向丁力云介绍马克,他是负责将潜艇编队带出北海封锁线,同时也将在未来出任警备舰队潜艇顾问的德国海军上尉。对马克等人挑选出的路线,丁力云不以为然。

“你确定这条路线是最安全的?而且你们可以通过如此密集的雷场?” “正因为水雷密布,才会让这条路线最安全,我和我的同僚们曾经多次利用这条路线突破英军封锁,碰到英军封锁舰、拖网渔船的可能性微乎其微。请你相信我,最危险之地,往往是最安全之地,至于水雷,先生,您这是在质疑一名德国潜艇军官的荣誉,事实胜于雄辩,在明天通过封锁线之后,我需要你向我道歉。”对于中国海军军官的质疑,马克并没有争辩,而是坦诚的说出事实。

“如果你能让六艇安全通过封锁线,除了当面陪礼道歉之外,我还会在西北最豪华的德国餐厅宴请你和你的部属,当然前提是我们能够安全到达中国。”马克的回答并不能让丁力云满意,但丁力云并没有别的选择,只要能安全回国,道歉又有什么。但是话丁力云只说了一半,剩下一半则留在丁力云的肚子里,如果发生意外的话,丁力云一定会付之行动。

中国军官的回答让马克很满意,道歉外加一顿丰盛的大餐,相比中国军官担心的安全问题,马克更看重沿途补给,如果沿途没有妥善后勤补给,所有一切都是空谈。 “我期待你的道歉和你的宴会,我想问,沿途补给你们是否做好安排,你知道我们一旦驶离基尔港,就不会再得到任何补给。要知道我们为了装上机械备件,已经占用了太多的艇内空间,我们的燃油可供潜航10000海里,但是我们的食物和药品仅能满足航行途中一半所需,整个航程即便是在海图上都超过16000海里,预计航程将接近20000海里,其间我们至少需要接受四次补给,这个问题你们怎么解决?”

“马克先生,至于补给问题,你完全不用担心,全中国所有力量会为这次远洋航行提供尽可能的保障。只要我们到达预定海区,无论是油料或是食物、药品,我们都会得到充分补给。”丁力云在回答马克问题时,可以用底气十足来形容,中华远洋船运公司的数十艘商船是丁力云的有力保障,对于沿途补给海军处早已制定出严密计划,早在自己出发前,就有数百名警备舰队水兵登上多艘远洋商船。

纽约霍波肯港,一直以来都是驶往美国西海岸的中国商船的首选港口,港口属于中华远洋航运公司所有,停靠此港的中国商船可以得到本国商船待遇,正因如此,在霍波肯港五色旗远比星条旗要多得多,来自中国的商船几乎把这里变成了母港。

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