空客机前往中国，相信很快，就会有一大批中国运输机运来大量物资。”“如果可以得到补给，固守待援一定可以再利造一次迭米扬斯克奇迹。”“也许可以打到突厥斯坦边境，从中国获得补给，更为方便不是吗？”

一架YK-5型高空运输机飞越喜马拉雅山时，翼上四台2000马力发动机发出吃力咆哮。尽管YK-5型运输机机舱有良好隔音，但舱内乘客仍可隐约听到发动机的呻吟，绝大多数乘客习以为常，对习惯往返于中国与德国之间的乘客，早已习惯飞机飞越喜马拉雅山时的吃力。

“天空或许真的属于中国人”居于豪华商务套舱内的里宾特洛甫端着酒杯，感受增压机舱内20余度温暖和飞机平稳，忍不住赞叹。增压机舱、高空豪华客机，都是中国人的发明。似乎上帝真的把天空交给了中国，他们在航空技术上远领先于其它国家。但当里宾特洛甫透过圆窗看见快顶到机腹的雪山，忍不住担心飞机会不会一头撞在雪山上。

“无论如何，都要说服中国政府接受德国请求。”临行前元首在“狼穴”郑重其事的交待，里宾特洛甫知道此次任务不轻松，包租500架运输机，最好是军用运输机，而且要连同飞行员一起包租，中国人会接受吗？里宾特洛甫没底。虽说两年来，德国一直租用中国飞机，但只是租飞机而已，飞行员仍是德国飞行员，而且是租用私人航空公司飞机。

公司大都是有亲德倾向或董事会中有德裔中国人，而现在，空军希望直接租用军用运输机尤其是大型运输机。在中国战争新闻电影中，经常看到四发或双发军用运输机，甚至可以空运轻型坦克，陆军希望用中国大型运输机直接向朱加什维利格勒空运火炮、坦克。空军更不用说，能不能完成对第六集团军补给，不只是讨好元首，还关系到戈林的脸面。

“如果胖子戈林的话可以相信，恐怕猪也会说人话了。”参谋部将军私下对戈林的讽刺，让戈林发疯。在里宾特洛甫起程前往中国时，戈林动员了欧洲所有运输机向朱加什维利格勒空投物资，甚至包括戈林的专机，以至里宾特洛甫只能乘坐商用飞机前往中国，实在是……

“里宾特洛甫部长，租用军用运输机恐怕需要通过国务院批准才有可能。我个人认为，最好是向各航空公司直接发出包租合同，尽管国防军征用了各航空公司大多数飞机，但国内大量支线通用航空公司飞机大都处于半闲置状态，如果价格合适，相信航空公司一定会非常乐意将飞机租用给贵国。”

德华友好协会会长威廉一直致力推进中德两国间的合作，对于“半军事”的合作，威廉自然是极力促成，而且在陪同里宾特洛甫部长前往中国之前，就已经给中国中德友好协会发去电报，相信应该已经展开了攻关活动。“威廉男爵，陆军需要的不只是运送食物和燃料的运输机，还需要可以运送坦克、大炮的大型军用运输机。”里宾特洛甫固执己见。

从柏林出发前，恩斯特.乌德特特意找到里宾特洛甫，明确表示帝国航空部为了向陆军及参谋部示威，同时赢得元首称赞，戈林向元首许诺，即便第六集团军需要坦克，空军也能空运过去。

“为什么不批准呢？”司马抬头望着郑培林。空军过去从没反对过向德国租借飞机。“总理，今时不同往日，过去德国政府只是租用我国民间航空公司飞机，现在直接开口要军用运输机！”相比亲德的陆海军，空军没有一丝亲德倾向。空军司令郑培林对将军用运输机租借给他国用于战场运输充满疑虑，损失飞机是其次，损失飞行员就得不偿失了。

“而且，空军每天需要承担大量陆海空军运输任务，虽有3600余架运输机，但每天都有半数以上在印度、中东、南洋及太平洋执行任务，国内闲置运输机不足400架，而且作为损耗备用。”“空军有难题，但……”司马打断郑培林的诉苦，“根据参谋部推算，一旦苏军获得朱加什维利格勒战役胜利，将会成为苏德战争转折点，德军优势将宣告结束，这不符合中国利益。”

中国不需要苏德战争中有胜利者，唯一需要两国战争继续下去。苏德战场绝不能出现有利于苏联的转折，一个保持进攻优势的德国，会让美英寝食难安。英国已将消耗德军力量的宝全压在苏联身上，中国需要苏俄在战争中处于劣势，消耗德国力量。美国已将战争重心转向澳大利亚，澳大利亚成为美日两国绞肉机。没有美国介入，霸王行动不可能展开，美国解放欧洲的脚步就会无限拖延。

“看不到胜利希望，符合中国利益。用利用德国胜利，让英美意识到，根本没有胜利希望，但如果苏联人赢得朱加什维利格勒战役胜利，无疑等于点亮深渊中一盏明灯，所以，必须帮助德国人。”“不过，不需要空军直接介入。我查看了数据，空军不是即将接受一批运输机吗？可以把运输机借给民间公司运营。”