击。

　　此次行动的代号为“布吕歇尔 [ 译者注：布吕歇尔(1742-l819)，普鲁士元帅，1813-1814年和1815年反拿破仑战争中的著名军事指挥官。在滑铁卢交战中，他率军突击法军翼侧，对击败拿破仑军队起到了重要作用。 ] ”(绝密)，登陆日的代号为“BL-日”。

　　二、进行此次作战应遵循以下方针：

　　根据第11集团军的建议，这次渡海作战应以尽可能强大的兵力在敌海岸工事背后实施登陆。

　　接着，首先应夺占新罗西斯克以北的高地。必须占领阿纳帕港和新罗西斯克港，摧毁敌方舰队的这些基地。

　　此后，应重点在高加索山脉以北向东继续实施作战。在这方面，迅速夺取迈科普地区，具有特别重要的意义。是否也派部分兵力沿黑海海岸公路越过图阿普谢，以后才能决定。

　　大部分中型和重型平射火炮连及曲射火炮连(装备210毫米以下的迫击炮)和几个重型迫击炮营，应留给第11集团军用于实施此次作战。

　　三、海军应加速采取各项措施，以便根据陆军的具体要求准备好渡海作战所需要的船只。

　　为了满足这一需要，除了在黑海和亚速海的可供调用的船只之外，还可通过租用或购买手段从保加利亚和罗马尼亚获得其他适用的船只。

　　在这次行动的实施过程中，海军应支援登陆部队渡海作战，同时以可供使用的兵力掩护这次作战行动，使之免受敌舰队的破坏。

　　负责运输登陆部队的海军部队在渡海期间归第11集团军指挥。

　　四、在这次作战的准备阶段，空军的任务是，最大限度地摧毁敌港口和消灭黑海中的敌海军部队。

　　在行动实施期间，除了直接支援登陆部队以外，还应阻止敌海军部队干扰我军渡海。

　　应做好准备，以便能对登上捷姆留克半岛的陆军兵力实施数天的空中补给。

　　应考虑一下使用伞降部队和机降部队的可能性。尽可能不要为此而前调第7航空师，万不得已时可抽调少量兵力。将第22步兵师的部分部队作为机降部队使用，可能是有利的。

　　五、应佯装将第11集团军的强大部队从克里木转移到亚速海以北地域，以迷惑敌人。为此，应向北方向进行大规模的行军和铁路运输活动，应以夜间行军来荫蔽地为“布吕歇尔”行动集结兵力。

　　国防军统帅部将采取适当措施来配合这种欺骗行动。

　　六、准备采取的特别行动(由第二谍报处负责)：

　　 1、在迈科普地区伞降一个特别行动队，以保卫油田设施(“沙米尔”行动)。

　　 2、破坏克拉斯诺达尔-克拉波特金-季霍列茨克三角地区的铁路线、炸毁这一地区的库班桥。

　　 3、在对敌港口和海岸设施的进攻中，是否使用专门为遂行这类任务而组建的勃兰登堡教导团的轻型工兵连，由陆军总参谋部和外国谍报局 [ 译者注：简称谍报局。 ] (第二谍报处)决定，必要时应将此事列入“布吕歇尔”作战计划。

　　七、有关这次作战行动的准备与实施的细节，由陆军总参谋部直接与海、空军商定。

　　应通过国防军统帅部／国防军指挥参谋部，不断向我报告各项准备工作(筹集船只)的进展情况和兵力使用计划。

　　 (签字)阿道夫·希特勒

44 7月21日 第44号指令：关于芬兰北部的作战行动

第44号指令 关于芬兰北部的作战行动

　　领袖 领袖大本营

　　国防军统帅部／国防军指挥参谋部／作战处 1942年7月21日

　　 1942年第551275号绝密文件

　　只传达到军官

第44号指令 关于芬兰北部的作战行动

　　一、对铁木辛哥诸集团军的作战进展出人意料的迅速和顺利，因此有希望不久就能成功地切断苏俄与高加索的联系，从而断绝其主要油料供给，截断英国、美国提供物资的主要补给线。

　　上述情况，再加上整个顿涅茨工业区的丧失，是对苏联的一次打击，这种打击会对它产生不可估量的影响。

　　二、现在，重要的是，也应切断联接苏俄与盎格鲁撒克逊国家的北方补给线。这里主要是指摩尔曼铁路。在冬季的几个月里，由美国和英国提供的大量物资都是通过这条铁路运输的。在季节和气候条件使得不能有效地袭击北方海区的护航运输队时，这条补给线的作用还会增大。

　　 2、因此，第20山地集团军司令部应象自己所建议的那样作好准备，以便今年秋季在第5航空队的协同下夺取坎达拉克沙附近的摩尔曼铁路。

　　同时，可考虑：

　　 1、至迟在9月份攻下列宁格勒，从而使芬兰军队解脱出来；

　　 2、在9月底以前，将第5山地师调往芬兰。

　　行动代号为“拉赫斯方”。进攻日为“L-日”。

　　四、力争使芬兰人向别洛莫尔斯克的推进能与第20山地集团军的进攻相互配合。

　　北方联络参谋部应在第20山地集团军司令部的配合下，搞清芬兰军队实施这次进攻的计划。

　　五、第20山地集团军司令部的最重要任务，仍然是无条件地保护芬兰镍的生产。

　　必须