，说不定就能拉拢不少人心、减少很多阻力。

看看别的穿越客，哪怕是穿到宋朝、明朝的，都要想尽办法把已经一团团结、朝鲜族民族意识都形成了几百年的耽罗岛给打下来。自己如今的时间点，可是比历史上所有穿越客优势大多了吧？三韩之地的民间认知还没有形成统一的民族意识，还有两块刚刚倒了不过十年的大旗可以扛，不用就太可惜了。

“要是可以再纳几个新罗国的亡国公主什么的当小妾的话，说不定号召力就更大了……嗯，想远了。”钱惟昱努力把那两个龌龊的意淫念头从自己脑中赶出去，又偷眼看了一下蒋洁茹。

钱惟昱见对方神色如常，看来是没有看出来自己在想啥，而且也可以断定自己木有好色地流口水，这才继续试图打消刚才的念头。钱惟昱在心中对自己默念：

“这个年代的高丽棒子还没发明整容术，应该都很丑的才对。不过要是真的需要为了华夏民族开疆拓土的丰功伟业，自己肉身受点苦难貌似也不是不能忍……嗯，要不到时候吹了灯，咬咬牙让那些棒子女自己坐莲也就是了。”

钱惟昱收束了一下自己心中那大义凛然的想法，换了一副正色继续对蒋洁茹说道：“如今时机或许还不成熟，不好对高丽动手。但是耽罗岛是一定要先拿到手的，就算不是武力解决，至少也要先让商人渗透、多购土地修筑马场。想来如今耽罗岛在高丽也不过是番外之地，不受重视，如果徐徐图之还是颇有机会的。

水师方面，目前还是以新式福船为主，相信对付高丽人的海船已经足够了。不过耽罗岛和高丽西岸多山，只怕还要等林仁肇将军把善于山地作战的步军新军练成，才好武力动手。”

“殿下，可要我们蒋家安排商船队先去打前站么。”

“不必了，孤从海船水师当中抽出一些战船，去掉旗幡名号，运载一些资粮绸缎、茶叶瓷器，亲自去一趟，顺便也查看高丽、日本风物人情、朝政派系。

这些国家不比南唐、南汉。南汉南唐皆是我汉人族类，只要前去征服的君主雄才大略、轻徭薄赋、爱民明达，便可以让被征服的人民心悦诚服。高丽日本这些国家，必须利用他们如今内部的重重矛盾、拉拢其中一派，或拨乱反正、或经营傀儡，否则只怕会陷入持久游击的泥潭。”

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第90章目标耽罗

五代时期，在钱惟昱从大食人那里弄来纬度定位航海法之前，汉人海商去耽罗和日本一般都是五月末六月初才启航的——

再早的话，风向不足以让海船在无需逆风抢风的情况下一路到达；再晚的话，东海台风季的到来，会让危险很容易发生。历史上吴越人别说远航日本，即使是去北方的后周、北宋登陆入贡的贡使也偶有没于海中的，其危险就主要来自于东海上夏秋季节的台风。

如今，钱惟昱自己准备这一行的时候，也是本着宁早不晚的态度来筹备的，早了无非是不顺风，开慢一些，也总比被不可预测的台风威胁到的要好。

千金之子坐不垂堂，君子不立危墙之下。白龙鱼服的事情，以钱惟昱的谨慎是不会去做的。他是一个深沉的人，冒险的血液，在他血管里根本不存在。

所以，在五月初七那天，三十几艘苏州海船水师麾下的新式战船就在昆山大寨拔锚了，向着东北方的耽罗岛方向缓缓驶去。这三十艘战船中，有1艘五千料的巨舰、10艘两千料的大舰、剩下20几艘也全部是一千料的。足见这几年来吴越造船工业规模和质量的底蕴。除了这30条属于水师的战船之外，还有20条钱惟昱本身的王室商会的商船，其中大部分也都是一千料的新式大福船。

钱惟昱的旗舰上，有顾长风亲率的一百名内牙亲兵护卫。30艘水师战船的统帅者则是飞鱼都都指挥使陈诲，20条王室商船组成的船队，则由蒋衮的堂弟蒋正明带领。

四百料的福船在别的国家或许还是一种难求的越海利器，但是在如今的吴越国，却已经是二线小海商才用的了。这一差距，足见这数年来吴越一方航海贸易利润的膨胀、和民间资本自发性地对造船业的巨大追加投资和显著进步。

数年之前，两千料左右的规模（也就是载重量两千石）已经是福船这类船型的体积极限了，再往大里造，就存在一个中式硬帆海船受风面积的瓶颈——海船的重量，是和船的长宽等尺寸成立方比例的；而风帆的受风表面积，则是和船宽成平方比的。如果桅杆材质和技术受限、导致桅杆无法做的更高的话，风帆帆力的提升会受到更大的制约。

在船越来越大的情况下，船体的重量增速要比风帆受风风力大一个次方，所以中式硬帆福船在不改变结构比例的情况下，一般两千料就是极限了。再往上，就要付出同等风速情况下航速明显减缓的代价；抑或是虽然靠加密桅杆的办法提升了受风面，但是整体来说风推力并无法线性提升。

后来的欧洲软帆船在解决这个问题的时候，主要靠的是加宽大海船的横帆宽度——比如一艘十米宽的海船，风帆的宽度有可能有二十米，甚至最宽三十米，足足是船体宽度的两三倍。这样的话，相对于船的自重，风帆所能利用的风力就会大几倍，足以驱动大海船。越是庞大的横帆软帆船，其帆宽和船宽倍数比例就越大。

中式硬帆不仅缺少横帆的桁架，索具也要简洁得多。再加上用草席作为船帆的中式硬帆分量比西洋软帆要重很多，不适合伸出船舷太宽——因为那样会导致船体的